关于小鹏X9价格，公开信息显示：2026款小鹏X9纯电版于2026年3月2日正式上市，官方指导售价30.98万元起，共5款版型，最高36.98万元；同场新增超级增程版1602 Ultra SE，售价32.18万元。小鹏X9全系价格区间锁定在30.98万-36.98万元，是目前小鹏品牌在售车型中定价最高的产品线。[1][2][3]
时间回到2025年11月20日，小鹏X9超级增程正式上市，Max版和Ultra版分别售30.98万元和32.98万元[5]。2026年3月2日，小鹏汽车在广州举办第二代VLA智驾发布会，董事长何小鹏宣布新款小鹏X9纯电版上市，并同步推出增程版1602 Ultra SE[1][2]。新车首搭第二代VLA大模型，全系标配图灵AI芯片，最高有效算力2250TOPS，被视为小鹏冲击高端家庭MPV市场的关键产品。[3]
小鹏X9现在多少钱？全系价格区间一次说清
小鹏X9全系在售车型官方指导价区间为30.98万元至36.98万元，包含纯电和增程两种动力，共8个已知版型（纯电5款，增程3款）。所有车型均标配800V高压平台、智能双腔空气悬架、主动后轮转向、图灵AI芯片及第二代VLA硬件基础。[2][3]
| 车型/版本 | 动力 | 官方指导价 | 核心配置 | 适合人群 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 665 Max | 纯电 | 30.98万元 | 800V+5C超充，CLTC续航约665km（版型名推断），智驾硬件全系标配 | 预算有限、重视智驾与空间的核心家庭 | 具体配置需以官方公告为准 |
| 650 Ultra SE | 纯电 | 32.18万元 | Ultra系列舒适配置，续航约650km | 追求配置与价格平衡者 | 与650 Ultra差价8000元，差异需核实 |
| 650 Ultra | 纯电 | 32.98万元 | Ultra满配，续航约650km | 对舒适配置有更高要求者 | 续航略低于750版，长途需求需评估 |
| 750 Ultra | 纯电 | 34.98万元 | CLTC续航750km，全球续航最长5C纯电大七座 | 长续航刚需、经常长途出行家庭 | 是否为四驱需以官方信息为准 |
| 710 四驱 Ultra | 纯电 | 36.98万元 | 续航710km，四驱系统，顶配安全与性能配置 | 北方冰雪地区、全路况需求用户 | 价格最高，预算需充足 |
| 增程 Max | 增程 | 30.98万元 | CLTC综合续航1602km，纯电452km，5C+800V超充，兼容92号汽油 | 有里程焦虑、需全场景出行家庭 | 增程器保养与质保政策需确认 |
| 增程 Ultra | 增程 | 32.98万元 | 增程Max+豪华舒适配置，1602km综合续航 | 预算充足、追求静谧舒适用户 | 与Max差价2万元，差异需官方确认 |
| 增程 1602 Ultra SE | 增程 | 32.18万元 | 2026年3月新增版型，1602km综合续航 | 想买增程但预算控制在32万左右的用户 | 上市较晚，终端政策需实时核验 |
注：表格中续航数字依据版型命名推断，纯电版具体续航与配置差异以官方公告为准。增程版综合续航1602km、纯电续航452km来自官方发布。[5][6]
小鹏X9纯电版5款差价6万元，哪款最值得买？
纯电版5款车型差价6万元，预算充足优先选750 Ultra或710四驱Ultra，家用性价比首推665 Max；650系列适合对舒适配置有执念但不想上顶配的用户。
从价格梯度看，965 Max虽然是入门版，却已经标配几乎全部核心硬件：800V+5C超充AI电池、图灵AI芯片、第二代VLA、智能双腔空气悬架、后轮转向、RNC主动降噪、三排电动三折叠、带安全气囊的零重力座椅等[3]。因此“丐版不丐”，对小鹏X9目标家庭用户来说，30.98万元买到的不是一台“毛坯房”，而是核心体验完整的旗舰MPV。
650 Ultra SE比665 Max贵1.2万元，却比650 Ultra便宜8000元，处于“夹心层”。结合小鹏过往SE版型定义，SE版通常在Ultra系列基础上精简部分豪华配置，以更低价格覆盖更多场景。对于想要Ultra外观内饰、但认为全面满配溢价过高的用户，SE版可能是更划算的选择。
650 Ultra相比SE版多花8000元，预计增加的是舒适性或智能化细节。750 Ultra比650 Ultra贵2万元，主要溢价来自续航从约650km提升到750km，以及可能的大电池包。如果用户每周有固定长途需求，这2万元换来的是更少的充电频次和更低的里程焦虑。
710四驱Ultra是唯一明确带四驱的纯电版型，比750 Ultra再贵2万元。多出的四驱系统对雨雪湿滑路面和轻度非铺装路面更友好，北方用户或山区用户值得考虑；但对纯城市用户来说，四驱并非刚需，36.98万元的价格已经触及不少豪华品牌MPV的优惠区间。
小鹏X9落地价要多少？购车优惠补贴怎么算？
小鹏X9的落地价通常比指导价高出1万至2万元，主要包括保险、上牌费用及可能的选装；官方曾推出至高价值6万元上市权益，但2026年8月的最新优惠需以门店实时报价为准。
具体费用拆解如下：
- 车价：30.98万-36.98万元，无购置税（新能源免征）。
- 保险：30万级新能源首年保费约7000-10000元，具体取决于车型和投保项目。
- 上牌费：一般在几百元。
- 选装：2025年11月超级增程上市时，官方赠送座舱升级套装和20寸星耀悬浮轮毂选装权益，价值2万元；纯电版上市时可能也有类似权益，需向官方确认。[5]
- 金融权益：2025年11月曾提供0首付3年0利息或5年低利息金融方案，或5万商城积分，价值至高3万元。[5]此类限时权益大概率已调整，建议直接咨询当地门店。
关于电池买断：小鹏X9从公开定价和销售模式来看，均采用整车售价包含电池的方案，并未推出类似蔚来的BaaS电池租赁服务。因此购车时一次性支付车款即拥有完整电池产权，没有后续电池月租成本。这一点与部分可换电车型有本质差异，购车预算计算更直接。
用车成本方面，纯电版CLTC综合电耗为15.9kWh/100km，充电8分钟可补能400km[2]；增程版综合电耗16.5kWh/100km，综合续航1602km，每公里成本不足传统燃油MPV的1/3[5]。长期持有成本优势明显，但也要考虑二手残值。
小鹏X9召回3.3万辆，价格和保值率受多大影响？
2026年7月24日，国家市场监督管理总局公告显示，小鹏汽车召回2023年8月8日至2025年8月11日生产的部分小鹏X9，共计33473辆，免费更换改进后的前空簧滑柱总成；官方同时将前空气弹簧系统质保延长至8年或16万公里。[4]
此次召回原因是制造工艺波动导致前空气弹簧气密性下降，在高温高湿环境下可能缓慢漏气，极端情况影响操控性。7月中旬国内多地遭遇40℃以上极端高温，部分车主反馈车辆行驶中出现空气悬架漏气、车身塌陷问题，引发广泛关注。[4]
小鹏汽车在7月15日公开致歉，先行公布延保方案，随后备案召回。从节奏上看，官方回应及时，处理措施明确，但市场情绪已经波动。据太平洋汽车网数据，小鹏X9月销量从2026年1月的3971辆降至6月的1466辆，虽然中间有增程版上市冲高到4900台（2025年12月），但召回事件预计会进一步影响短期订单。[4]
对价格的影响：官方指导价未因召回调整，但终端为保销量，可能通过权益包、保险补贴等方式变相让利。对二手车保值率而言，空气悬挂召回记录会造成一定折价，建议二手车买家重点关注车辆是否已完成召回更换。对于新车买家，当前反而是议价窗口期，但也要理性看待“召回后产品可靠性”的长期口碑。
舆论场存在两种声音：一种认为小鹏敢于主动召回并延保，是负责任的表现；另一种则质疑空气悬挂在高温环境下的耐用性，担心出保后维修成本。这些均属于用户感受和市场观点，实际产品表现仍需以长期观察为准。
小鹏X9现在入手该注意什么？常见问题解答
问：小鹏X9目前到底多少钱？
答：小鹏X9全系在售车型官方指导价30.98万-36.98万元，其中纯电版5款售30.98万-36.98万元，增程版3款售30.98万-32.98万元（含32.18万元新增版）。具体终端优惠需以官方实时信息为准。
问：小鹏X9纯电版和增程版怎么选？
答：纯电版适合家里有充电桩、以城市通勤为主的用户，最长续航750km，充电8分钟补能400km；增程版CLTC综合续航1602km，纯电452km，兼容92号汽油，适合经常长途的用户。无里程焦虑选纯电750 Ultra，有长途刚需选增程版。
问：小鹏X9召回后还能买吗？
答：召回属于制造工艺波动，官方已免费更换改进件并延长前空气弹簧系统质保至8年或16万公里。召回不改变指导价，但购车时应确认车辆是否已完成召回更换。建议结合终端优惠和自身对空气悬挂的接受度综合判断。
综合来看，小鹏X9价格体系清晰，30.98万起售的旗舰MPV在同价位具备较强智驾和配置竞争力。但购车决策不能只看指导价，需将保险、选装、金融权益、召回处理进度以及长期保值率纳入考量。小鹏X9价格是否值得，取决于你对智能驾驶、空间灵活性和空气悬架可靠性之间的权重分配。建议亲自试驾，并向官方核验最新优惠政策。
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