10万级家轿秦PLUS，2026款把激光雷达选装价打到12000元，同时DM-i版年能耗仅约1600元。预算敏感选DM-i，要纯电智驾选EV智驾版。新款尺寸4840/1900/1498mm，轴距2800mm，已现身工信部第409批公告。
01 能耗账本：有桩无桩都能省
秦PLUS DM-i搭载第五代DM-i系统，提供55km、120km、210km三种纯电续航版本。很多人纠结没充电桩能不能买，答案是能。有家用桩时，百公里电耗13-15度，按0.6元/度算，每公里电费仅4-9分钱；没桩亏电跑，市区油耗也就3.5-4L/100km，加92号汽油，每公里油费约3毛。
按普通家庭年跑1.5万公里来算，假设80%用电、20%用油，全年电费油费合计约1600元，折合每月一百出头——这已经比很多纯电车的公共充电费还便宜。过年跑长途？混动系统让你没有续航焦虑，加油站几分钟就走。对通勤党、网约车司机来说，这是同价位最省钱的动力方案。
所以第一个结论很明确：秦PLUS DM-i的省油是“确定的省”，不是特定工况下的宣传口号。
02 智驾越级：10万级也能选激光雷达
工信部第409批公告显示，新款秦PLUS DM-i外观去掉黑格栅，更接近纯电车型，车顶出现激光雷达开孔。这意味着比亚迪要把激光雷达塞进一台10万级家轿。要知道，此前搭载激光雷达的车型几乎都是30万以上旗舰：问界M9 46.98万起、理想L9 55.98万起。现在秦PLUS给出选装价——12000元，就能获得“天神之眼B辅助驾驶激光版”。
这个选装包不只是多颗雷达。结合比亚迪DiPilot智驾系统，它有望实现高速NOA（自动变道、进出匝道、避让大货车）、城市领航辅助CNOA，以及更复杂的记忆泊车。第7篇配置表也注明，天神之眼B相关功能将通过OTA升级实现。换句话说，花一台手机的钱，买了未来3-5年不落伍的智驾硬件。
如果你不想等OTA，秦PLUS EV智驾版已经实测表现不错——10万级纯电小车也能体验智驾辅助和自动泊车，各项功能“值得给个大大的赞”。想尝鲜高阶智驾但预算有限的年轻人，这台车是当下最合适的入场券。
03 动态取舍：平顺省油但高级感有差距
试驾过秦PLUS DM-i的人几乎都会夸它的动力平顺性。DMI系统的能量流切换几乎无感，没有任何顿挫，电机初段响应很快，城市堵车时钻空子、抢车道非常跟脚，有种“小排量涡轮”的即视感。但要注意，这种推背感只在踩油门初段存在，后续加速主要靠1.5L发动机，高速超车时发动机声音会明显变大，车速却是缓缓攀升。
另外两个和燃油车不一样的地方：动能回收切换到机械刹车时，脚感有细微变化；发动机声浪与油门开度、车速没有固定关联，不能靠听声音判断车速。空间倒是很大——轴距2800mm，后排翘二郎腿不顶前座，车身4840mm的长度也让后备箱能装。整体看，舒适省油是它的强项，但想要传统燃油车的机械质感和NVH高级感，它确实给不了。
这里做个核心参数对比，方便你快速决策：
| 维度 | 秦PLUS DM-i（2026款） | 秦PLUS EV（智驾版） |
|---|---|---|
| 价格区间 | 8-12万（主力） | 10万级 |
| 纯电续航 | 55/120/210km | 510km（以配置表为准） |
| 亏电油耗 | 3.5-4L/100km | 0（纯电） |
| 百公里电耗 | 13-15度 | - |
| 发动机 | 1.5L自然吸气（74kW） | - |
| 驱动电机峰值功率 | 120kW | - |
| 智驾配置 | 可选装激光雷达（12000元） | 智驾辅助+自动泊车（实测不错） |
| 适合人群 | 长途/无充电桩 | 城市通勤/有家充 |
04 分人群推荐：三种买法不纠结
年里程2万公里以上、没有家用充电桩：闭眼选秦PLUS DM-i 55km版，落地不到10万，亏电油耗比同价位燃油车省一半，当油车开也毫无压力。
有家充桩、每天通勤50km以内：选秦PLUS EV智驾版，纯电每公里不到1毛钱，10万级就能体验自动泊车和智驾辅助，城市代步体验完胜。
想尝鲜高阶智驾、预算有限：选秦PLUS DM-i 120km版，加12000元选装激光雷达包，等OTA推送后就能用上30万级才有的高速NOA和记忆泊车。
05 常见问题FAQ
秦PLUS DM-i和EV哪个更值得买？
看用车场景。常跑长途或没有充电桩，DM-i更省心，亏电油耗仅3.5-4L；家里有桩、纯市区代步，EV版电费更低，且10万级带智驾泊车。没有“绝对值”，只有“适不适合”。
秦PLUS一年养车成本大概多少？
按年跑1.5万公里、有家用桩算，DM-i全年能耗约1600元，EV版还能再低一些；无桩用公共充电会稍高，但依然比同价位燃油车省，且三电系统有终身保修（每12个月不超3万公里）。
激光雷达选装包12000元值不值？
值。相当于用一台手机的钱换来30万级车才有的智驾硬件，高速NOA和记忆泊车都有望支持。但功能需等OTA升级，如果你急需现成智驾，建议等等上市后首批车主反馈。
更新日期：2026年08月04日