您提到的 腾势Z9 GT DM 2024款 1100四驱Ultra版 很可能指代的是近期开启预售的新车型——腾势Z9S。该车全系为纯电车型，并无“DM”混动版本，其最符合“1100km续航+四驱”描述的是顶配的 易三方闪充性能型，官方预售价为38.98万元。
一、定位与售价：并非“GT”的简配版，而是全新旗舰轿车
车型关系：腾势Z9S是腾势9系家族的全新成员，与已经上市的Z9GT组成“旗舰双子星”。Z9GT主打极致性能与远方，而Z9S则聚焦于都市“悦己”出行，二者共享百万级超跑同源技术。
预售价格：腾势Z9S于2026年8月3日正式开启预售，共推出三个版本：
闪充尊荣型：31.98万元（CLTC续航920km）
闪充旗舰型：34.98万元（CLTC续航1100km）
易三方闪充性能型：38.98万元（CLTC续航780km，四驱）
关键提示：您查询的“1100四驱Ultra版”在Z9S阵容中并不存在，因为提供1100km续航的“闪充旗舰型”为单电机后驱版本；而搭载三电机四驱、拥有1210匹马力的“易三方闪充性能型”，其CLTC续航为780km。
二、硬核技术：续航、充电与性能的三项“全球第一”
全球最长纯电续航：Z9S搭载第二代刀片电池，其中闪充旗舰型实现了1100公里的CLTC纯电续航，打破了此前由Z9GT EV保持的量产车纪录。
全球最快充电速度：得益于闪充技术，该车9分钟即可将电量从低充至饱和，配合全国已超7000座的闪充站网络，极大缓解了补能焦虑。
50万内最强性能：易三方闪充性能型爆发出1210匹综合马力，零百加速仅需2.68秒，这一动力水平在50万元以内的豪华轿车市场中位居全球第一。
三、驾控与智能：兼顾灵活操控与拟人化交互
底盘与操控：全系标配云辇-A智能空气车身控制系统以及后轮转向技术（顶配为10°分体式后轮转向），使这台车长超5米的大车转弯半径低至4.75米，并支持“圆规掉头”等灵活操作。易三方平台还带来了全球首创的新手漂移模式，大大降低了驾驶乐趣的门槛。
智能座舱与智驾：首发搭载超级智能体“迪迪虾”与拟人化交互伙伴“Diva”，并全球首搭Apple CarPlay小窗模式，实现了主流手机的全兼容手车互联。智驾方面配备天神之眼5.0系统，支持城市与高速领航辅助。