荣威D7 DMH搭载的磷酸铁锂电池容量为21.4kWh（部分入门版为19.7kWh），CLTC纯电续航达125km（入门版103km），这套大电池配合55L油箱实现了满油满电超2200km的吉尼斯世界纪录。
一、电池规格与续航数据
电池容量与类型：全系标配磷酸铁锂电池，主流版本容量为21.4kWh，2024年11月推出的世界冠军版入门版调整为19.7kWh。
纯电续航：21.4kWh版本CLTC纯电续航125km，19.7kWh版本为103km；实测冬季2-4℃环境下仍能跑出107km纯电里程，达成率约86%。
综合续航：满油满电CLTC综合续航1400km，2024年10月荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km的成绩打破吉尼斯插混轿车最长续航世界纪录，平均油耗仅2.49L/100km。
二、混动系统技术支撑
构型与电机：采用P1+P3双电机单挡直驱架构，P1电机与发动机同轴设计，传动效率更高、静谧性更好；P3电机功率150kW，扭矩330N·m，响应时间0.2秒。
发动机与热管理：1.5L混动专用发动机，热效率46.3%（部分资料称43%+），采用16:1高压缩比深度阿特金森循环，85%以上运行时间处于高效区间。
PICU总控单元：实现发动机、混动模式、变速箱等六合一管理，加速响应比竞品快一倍。
三、实际能耗与用户口碑
亏电油耗：WLTC亏电油耗3.95L/100km（主流版本），实测高速满载（4人+行李）油耗5.4L/100km，市区/国道匮电油耗可低至4.3-4.65L/100km。
纯电能耗：实测纯电能耗14.1kWh/100km，与标称值接近1:1掉电。
充电表现：支持直流快充，30%-80%充电约28分钟；配备交直流双接口，方便各类充电桩。