关于腾势D9 DM-i 1040km尊贵型的官方零百加速时间，目前腾势官方及权威渠道并未单独公布该具体车型（1040km尊贵型）的零百加速数据，但根据同款2025款腾势D9 DM-i车型的整体动力定位来看，其加速表现侧重于平稳舒适，而非极致性能。
一、腾势D9 DM-i的产品定位与加速性能导向
核心定位：腾势D9作为一款高端新能源MPV，其核心产品力聚焦于宜商宜家的豪华舒适体验，而非追求夸张的加速性能。
动力调校逻辑：搭载第五代DM-i混动技术的腾势D9，其动力系统主要优化方向是平顺性、静谧性和能耗经济性，零百加速并非其宣传重点，官方更强调综合续航和豪华配置的升级。
加速性能参考：同为腾势品牌的性能车型（如超跑腾势Z、轿车腾势Z9S）拥有2秒级或3秒级的零百加速能力，但腾势D9作为MPV，其加速体验更多被描述为“从容”，实际主流媒体实测推测在8-10秒左右，足以满足日常超车与高速巡航需求。
二、用户“零百加速”关注度的现实回应
行业背景：当前汽车行业对零百加速的关注度较高，但这一指标在MPV品类中优先级较低，尤其是对于注重家庭和商务出行的用户。
政策动向参考：2025年11月，公安部曾发布《机动车运行安全技术条件》征求意见稿，拟规定乘用车默认状态下零百加速不得少于5秒，旨在遏制因加速过快引发的事故。这一背景恰好印证了对于MPV这类家庭用车，5-6秒的加速水平已完全“够用且安全”。
用户实质关切：对于腾势D9的目标用户而言，亏电油耗、纯电续航、智能驾驶、底盘舒适性（如云辇-C悬架） 才是更值得关注的核心卖点。
三、查询需求的最佳实践与建议
信息获取渠道：若需获取最准确的官方零百加速数据，建议您直接查看腾势汽车APP、官方小程序或车型配置表中的“动力性能”参数栏，或致电官方客服咨询。
试驾体验优先：零百加速的数字意义有限，亲自试驾感受车辆的油门响应、平顺性和实际超车能力，才是判断“是否够用”的最可靠方式。腾势D9拥有多种驾驶模式（如舒适/运动），不同模式下的动力释放差异明显，能满足日常场景需求。
关注升级点：2025款（第二代）腾势D9已在硬件上升级了第五代DM技术、双腔云辇-C悬架、路面预瞄2.0、天神之眼智驾系统等，这些配置对实际驾乘体验的提升远比零点几秒的加速差异更具价值。