小米汽车后续车型有很大概率会标配低速慢行灯，因为继澎程系列全系搭载该功能后，雷军已明确表示会将这一配置转给产品部评估，SU7和YU7车主呼声极高。
一、低速慢行灯是什么，解决了什么痛点
功能定义：低速慢行灯位于后视镜下方，单侧照射面积覆盖车侧12.88㎡，在近光灯或远光灯开启的前提下，当车辆时速低于10km/h时自动点亮。
自动触发场景：解锁车辆、挂入倒挡、打开全景影像、使用泊车辅助时，系统无需手动操作即可点亮，车速超过10km/h自动关闭。
核心价值：专门解决夜间窄道会车、地库泊车、小区挪车、靠边停车等低速场景下的侧方盲区问题，降低剐蹭风险。
二、当前哪些车型已标配这项功能
澎程系列全系标配：据小米汽车官方及雷军本人确认，澎程N70和N90全系支持低速慢行灯。N90 Max和N70 Max两款车型已于7月30日正式亮相并开启预售，计划9月上市交付。
SU7/YU7尚未搭载：目前SU7和YU7并未配备该功能，但有网友在雷军博文下方强烈建议将其加入这两款车型。
三、后续车型会标配吗？雷军的表态是关键信号
雷军已转交产品部评估：8月4日，面对网友“希望SU7/YU7也安排同款配置”的呼声，雷军回复“我转给产品部”。该回应被外界视为实质性推动信号。
量产与适配不存在技术障碍：低速慢行灯技术门槛不高，核心在于灯光控制逻辑与后视镜总成设计，已在澎程系列上验证成熟，移植至SU7/YU7的硬件成本和周期可控。
舆论与市场需求具备推动力：该功能引发广泛好评，被评价为“不炫技但极度实用”，短期内形成的高关注度有望加速产品部决策落地。