轩逸全部价格表其实是一份“按预算对号入座”的购车指南：目前国内在售的轩逸车系（经典款+第14代+e-POWER）指导价覆盖9.98万-17.49万元，终端优惠通常在1-3万元区间。如果你手握10万预算，闭眼选轩逸经典；愿意为安全配置多花2万，选第14代轩逸高配；把油耗当强制要求，直接上e-POWER。
01 黄金动力总成才是低价的底气
很多人被价格表上的数字绕晕，其实轩逸全系的“心脏”高度统一：1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，这套黄金动力总成在用户口碑中综合评分高达8.2。它不追求推背感，但城市跟车轻松、高速巡航安静，百公里综合油耗在4.9-5.2L之间。换算成场景体验：加满一箱油（约42L）可以跑800公里以上，每天通勤30公里的话，一个月进一次加油站绰绰有余。这也是轩逸敢把入门价压到10万以内的原因——动力总成成熟、零部件通用率高，后期保养成本比涡轮增压对手低不少。
02 价格表上的差价，换来的是这些安全配置
轩逸经典版与第14代轩逸之间的价差最高可达4万元，这笔钱不是白花。入门经典版只有双安全气囊和ESP，而第14代高配版本增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后排头部气帘等全套主动安全装备。对经常跑高速或接送孩子的家庭来说，这些配置在紧急关头能实实在在减少事故风险。此外，新款在车身材质、座椅人体工学上也做了升级，后排坐垫更长，对大腿承托更到位——这是日产特有“大沙发”基因的延续，同价位福克斯和速腾都不具备。一句话：如果你只是市区代步，经典版够用；如果长途占比高，多花两万换安全包绝对值。
以下为各版本核心差异总览（指导价参考，终端有优惠）：
| 版本 | 动力 | 指导价区间（万元） | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 轩逸经典 | 1.6L+CVT | 9.98-11.86 | 预算有限、代步为主 |
| 第14代轩逸 | 1.6L+CVT | 10.86-14.08 | 追求安全、舒适升级 |
| 轩逸e-POWER | 1.2L e-POWER | 13.89-17.49 | 油耗敏感、想尝鲜混动 |
03 e-POWER版本：贵的道理不在排量
轩逸价格表的顶端是e-POWER系列，指导价13.89万起步，比经典款贵了近4万。但e-POWER不是传统混动，它由1.2L发动机专门发电，驱动完全靠电机，所以市区行驶无限接近纯电——超安静、超省油，官测综合油耗最低3.8L/100km。对每天在堵车路段通勤的人来说，这个版本一年能省下两千多块油费，开五年就能把差价补回一部分。另外，e-POWER的起步扭矩比1.6L自吸猛不少，红绿灯起步轻快，这是纯燃油版给不了的体验。
04 分人群建议：对号入座
预算10万以内的刚需家庭：闭眼选轩逸经典，皮实省油，省下的钱够加两年油；预算13万左右、经常跑高速：选第14代轩逸高配，主动安全值回票价；预算15万+、油费敏感：选e-POWER，市区油耗只有燃油版一半，越堵越省。轩逸价格表的意义，就是让你清楚知道自己愿意为什么多花几万——是安全、是舒适，还是更低的使用成本。
05 常见问题FAQ
问题1：轩逸全系落地价大概多少？
以指导价9.98万的经典入门版为例，购置税约8800元、保险约4500元、上牌杂费500元，落地约11.3万；高配e-POWER顶配17.49万，落地约19.4万。终端通常有1-2万优惠，实际落地以当地报价为准。
问题2：轩逸经典和第14代轩逸怎么选？
看预算和用车场景：预算10万内、纯市区代步选经典；预算够、经常跑高速或带家人，选第14代，因为它多了主动刹车、车道保持等安全配置，车身刚性也更好。
问题3：轩逸e-POWER算新能源吗？能上绿牌吗？
轩逸e-POWER不能外部充电，不属于插电混动，因此上蓝牌（燃油牌），不能享受新能源绿牌和免购置税政策。它的优势是免去充电烦恼，同时油耗接近混动。
更新日期：2026年08月05日