8月3日，腾势汽车旗下全新中大型纯电轿车——腾势Z9S正式开启预售，新车推出3款配置车型，预售价区间31.98万元-38.98万元；一眼看上去好像这样的预售价格并不算低，但结合上整体的产品表现以及现款在售的腾势Z9GT来看，这样的价格也足够能打，为什么这样说呢？
首先，作为一款中大型轿车，它的尺寸将成为这台车型“取胜法宝”。腾势Z9S车身长宽高分别为5090/1980/1490mm，轴距为3025mm；车长超过5米、轴距超过3米，这也意味着新车内部空间尤其是后排腿部空间表现，对于家用车型来说，十分富足、舒适，自然没有所谓的槽点。
离开尺寸，腾势Z9S此次主打的便是“智能、豪华”以及“悦己”。众所周知，腾势品牌在MPV以及大六座SUV市场的销量表现一直非常可观，但此细分市场更多主打的则是商务接待以及家庭出行，而对于“悦己”的考虑属实不够周到，腾势Z9S恰把握住此差异化。
顶配车型搭载了腾势品牌特有的易三方技术，前后三电机加持，为整车带来了890kW的综合功率，零百公里加速2秒级，对于喜欢追求驾控的用户来说，如此澎湃的动力表现甚至直逼燃油时代的“百万超跑”，此外标配的四轮转向也为新车带来足够的灵活表现，城市穿梭也不会笨拙，云辇-A以及预瞄系统的加持，底盘可在毫秒级时间内完成调整与响应，无论是追求驾控的支撑还是要求舒适的减震，都能实现完美的平衡。
而对于更多用户通勤、代步以及家庭出行的需求，腾势Z9S更是拿出了“杀手锏”，第二代刀片电池+闪充技术的加持，让腾势Z9S具备了最高1100km的纯电续航能力，这更是直接打破了目前的吉尼斯纪录；入门版车型纯电续航同样来到了920km，面对同级车型来看，纯电续航表现甚至直接超越很多插混以及增程车型的综合续航能力，可谓是说走就走，毫无里程焦虑。
与此同时，闪充技术更可让其实现9分钟补能20%到97%，不足10分钟便可获取超越1000km的续航，这样的效率甚至直接超过大多数燃油车，到此为止我认为所有大家对于纯电车型的担忧与诟病，腾势Z9S都为咱们找到了完美的解决方案。
除此之外，新车全系标配带有激光雷达的天神之眼-B辅助驾驶激光版以及天神之眼5.0端到端大模型，可实现无图城市领航以及全场景泊车辅助功能，更主要的是比亚迪还为智能领航以及泊车辅助进行“双兜底”，大家不仅敢用，更可无顾虑的用。
当然关于新车的优势还不仅这些，运动、时尚的高颜值；配置丰富、用料讲究的内饰等，其实各项拿出来，它的表现都很亮眼，所以说到这大家还认为新车的售价高吗？因此笔者猜测，新车上市价格将直接逼近腾势Z9GT，实现三厢与猎装车型的“组合拳”。