小鹏X9 2025大改款星舰版值不值？39.98万起496项升级，3个维度讲透+FAQ

　　2025款小鹏X9是496项升级的大改款，星舰版预售价39.98万元起，全系标配图灵AI智驾、双腔空悬+后轮转向，二排过道与零重力座椅兼得。40万级纯电MPV中，它是最值得优先试驾的选择。

　　01 星舰设计：科技感不再只写在配置表里

　　星舰版最直观的变化是“看起来就不像普通MPV”。新增星舰灰哑光、星云紫、星系蓝三款专属配色，标配20英寸星耀悬浮轮毂。这套轮毂用了和劳斯莱斯同源的动态定轴悬浮技术，车跑起来车标保持静止，停车后第一眼就能看出这台车不便宜。

　　车头新增的AI智驾小蓝灯，是这次改款的社交信号：辅助驾驶激活时自动点亮，路人能一眼看出车辆正处在智能驾驶状态。之于家用车，这个设计既增加仪式感，也向周围交通参与者传递“它正在自己开”的安全提示。

　　更重要的是，低风阻没有被造型牺牲。官方称通过17处低风阻设计，把风阻系数压到0.227Cd，比保时捷Taycan更低。翻译成日常体验：同样一块电池，跑得更远；高速上风噪更小，车内聊天不用提高音量。对科技感和颜值敏感的人，这套设计比配置表更先打动人。

　　02 座舱升舱：二排过道和零重力终于不用二选一

　　2025款X9最戳家庭用户的一点，是第二排做了“过道版零重力太空沙发”。传统MPV如果装零重力座椅，中间过道基本就没了；这次两个座椅都支持一键零重力，中间仍然留出过道。老人小孩去第三排，不用再扶着前排座椅侧身挤进去。

　　舒适配置这次几乎没有短板：第一、二排全系标配12向电动调节、通风、加热和10点SPA级按摩（可选装16点）；第三排也不再是“将就位”，靠背和头枕支持180°无极电动调节，还有坐垫加热，一键电动纯平收纳后能形成2554L纯平储物空间，搬家拉大件也够用。

　　细节上，五门升级为豪华无感电吸门，夜里回家关门不吵家人；内饰软包面积扩大到26.6㎡，摸到的地方基本都是软的；车内新增220V电源、50W无线快充和6kW对外放电。周末露营接个电磁炉、给无人机充电，都不需要额外带户外电源。一句话：带老人孩子出门，X9的座舱是把每个人当成“大家长”对待。

　　03 智能与底盘：一台5.3米的大车，开起来像A级车

　　改款后全系标配图灵AI智驾，星舰版取消激光雷达，采用纯视觉+4D毫米波融合方案。官方称图灵AI芯片算力2250TOPS，城市道路、高速和跨楼层记忆泊车都能覆盖，而且不选装、不订阅、不付费。结合39.98万元的起售价，这意味着“智驾平权”真的落地了。

　　底盘是另一个容易上头的升级：全系标配主动式后轮转向和智能双腔空气悬架。5.3米的车长，转弯半径只要5.4米，掉头、窄路泊车像开A级车。配合AI大模型调校的6D防晕车算法，悬架会提前扫描路面调节软硬，电车常见的晕动感被明显压制。

　　补能方面，全域800V平台加5C超充，13分钟能补400公里；百公里能耗16.2kWh，长续航版CLTC续航740km。换算到真实场景：跨城跑个长途，服务区喝杯咖啡的功夫就能继续走；日常通勤，一周一充完全够用。对天天要自己开MPV的用户，这套组合是“大车不笨”的最优解。

　　关键数据汇总如下，方便你对照配置表快速理解：

　　04 不同人群怎么选？

　　如果你是家庭唯一用车、经常三代同车出行：闭眼选2025款X9。二排过道+零重力、第三排电动放平、电吸门和6kW对外放电，每一项都踩在“家庭真实需求”上。

　　如果你平时自己开MPV、又嫌大车笨重：同样值得入手。后轮转向和AI底盘把大车感压到最低，5.4米转弯半径会改变你对“MPV好不好开”的认知。

　　如果你预算严格卡在40万内、很在意智驾是否收费：X9星舰版是唯一把端到端智驾、双腔空悬、后轮转向都做成标配的选项，慎入其他需要额外订阅智驾包的车型。一句话：40万级纯电MPV，想要全面省心，就选它。

　　05 常见问题FAQ

　　小鹏X9 2025款星舰版多少钱？什么时候能提车？

　　星舰版预售价39.98万元起，目前已开启预售，官方公布的发布会就在下周。参考小鹏过往节奏，发布会后通常会随即公布配置价格并启动交付；具体提车时间以App订单页面为准。

　　2025款小鹏X9相对老款升级了什么？

　　官方口径是496项升级，重点集中在全系标配：图灵AI智驾、双腔空悬+后轮转向、五门电吸、一二排座椅通风加热按摩。最直观的变化是二排过道和零重力座椅可以兼得，第三排也能一键电动纯平收纳。

　　没有激光雷达，小鹏X9的智驾靠谱吗？

　　星舰版采用纯视觉+4D毫米波融合方案，图灵AI芯片算力2250TOPS，不选装不订阅。官方称支持端到端全场景智驾，覆盖城市、高速和记忆泊车。建议试驾时重点体验复杂路口和跨楼层泊车，眼见为实。

　　更新日期：2026年08月05日