根据多项行业信息综合推测，2026款皓影PHEV的纯电续航里程预计将大幅超越现款，有望达到200公里级别（CLTC标准） 。
一、现款续航与2026年行业新标杆
现款车型数据：2023年上市的皓影e:PHEV搭载第四代i-MMD插混系统，NEDC纯电续航为91公里，综合续航可达1060公里 。
行业标准大幅提升：到了2026年，主流插电混动及增程车型的纯电续航普遍以200公里为起点，旗舰车型已达300公里以上 。若新车型纯电续航仍停留在150公里以下，市场竞争力将面临严峻考验 。
二、技术迭代与技术布局
核心系统升级：皓影PHEV搭载的i-MMD系统已进化至第四代，支持两挡直驱，兼顾动力与能耗 。广汽本田极有可能在此基础上，通过增大电池容量与优化能量管理策略，实现纯电续航的跨越式提升。
市场战略吻合：行业趋势已明确指向“大电池+长续航” 。作为主流合资品牌的中坚力量，皓影PHEV若要维持产品力，必然会将纯电续航提升至200公里级以上，这是满足消费者日常通勤“一周一充”需求的关键 。
三、核心续航参数预测与消费价值
纯电续航（预测）：2026款预计将纯电续航（CLTC）提升至180-220公里区间。这足以覆盖绝大多数城市用户3-5天的通勤需求，基本实现“城市纯电化” 。
综合续航（预测）：配合大容量油箱，其综合续航有望保持在1000公里以上，完全解决长途出行的里程焦虑 。
电池与能耗：为实现这一续航，新车可能搭载容量在35-45kWh左右的电池包，并配以更高效的能量回收系统 。