荣威D7 DMH（即荣威M7 DMH）2025款，截至2026年8月全系限时8.58万-10.28万元，低配全款落地9.1万起。用A级车的钱，买到近5米车长的B+级插混轿车，全系160km纯电续航，是10万级家轿“闭眼选”的第一梯队。搜索“2026款”的朋友注意：当前官方在售主力仍为2025款，本文就把这款车的价格、配置和选法一次讲透。
01 价格是核弹：9万出头落地B+级插混
价格是荣威D7 DMH最不讲理的地方。官方限时一口价只卖8.58万-10.28万元，对比成都车展公布的9.78万-11.48万元预售价，等于上市又砍了1.2万元。以低配160km舒享版为例，裸车8.58万元，插混免购置税省下约8000元，保险全险约5500-6000元，上牌费算200元，全款落地只要9.1万-9.3万元。多家购车平台的实际成交案例也印证了这个价格，比如大家车帮买帮客户做到过9.13万落地。
这价格意味着什么？过去9万出头只能买到比亚迪秦PLUS这类A级车，现在荣威直接给到车长4940mm、轴距2820mm的B+级尺寸，后排翘二郎腿不顶前座，后备箱527L，全家出行不憋屈。对预算卡死在10万内的家庭来说，这可能是目前把“面子尺寸”和“里子配置”平衡得最狠的一台插混轿车。
02 产品力越级：160km纯电续航+豆包大模型座舱
如果说价格是敲门砖，产品力才是这个价位真正“越级”的地方。荣威D7 DMH全系搭载DMH 6.0超级混动系统，由1.5L混动专用发动机（82kW/135N·m）和电机（137kW/330N·m）组成，配合19.7kWh电池包，CLTC纯电续航达到160km。注意，这可是全系标配，不是低配给你50km、高配才给150km的套路。160km纯电续航意味着大多数城市通勤一周充一次电就够了，综合续航2050km更是可以做到满油满电从上海开到北京还不用进加油站，而且综合油耗约2L/100km，折算下来一公里油费不到两毛。
座舱方面，标配10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，还全球首搭豆包深度思考大模型。你不用背指令，直接说“帮我把座椅调舒服点”“空调别直吹孩子”，车机能理解多意图和上下文。舒适性配置上，副驾“全景沙发躺椅”支持一键折叠，搭配腿托，午休或长途换手时能把腿伸直；顶配旗舰版还有mCDC智能电磁悬架，过减速带和烂路时颠簸感明显更轻。这些配置放在10万级插混车里，基本是越级打怪。
两个核心版本的关键差异，直接看表：
| 对比项 | 2025款160km舒享版 | 2025款160km旗舰版 |
|---|---|---|
| 限时价 | 8.58万 | 10.28万 |
| 全款落地约 | 9.1万-9.3万 | 10.9万-11.1万 |
| 车身尺寸 | 4940/1890/1510mm，轴距2820mm | 4940/1890/1510mm，轴距2820mm |
| 纯电续航（CLTC） | 160km | 160km |
| 综合续航 | 2050km | 2050km |
| 悬架系统 | 常规悬架 | mCDC智能电磁悬架 |
| 座舱配置 | 10.25英寸仪表+15.6英寸中控屏 | 10.25英寸仪表+15.6英寸中控屏 |
03 低配够用，顶配真香，选装怎么定？
配置选择上，我的判断很直接：预算敏感闭眼选低配，想要舒适体验直接上顶配。
低配舒享版8.58万，落地9.1万出头，已经标配了160km纯电续航、2050km综合续航、8155芯片和双大屏，日常需要的核心功能全都有，性价比极高。顶配旗舰版贵1.7万元，落地约10.9万-11.1万元，多出的是mCDC智能电磁悬架和更完整的舒适/智驾配置（参考预售价信息，顶配曾标注带高快NOA）。这1.7万换来的底盘质感和长途舒适性提升，对每天都要通勤、经常跑高速的用户来说非常值。
还有一个“非决胜点”：设计出自前劳斯莱斯设计师之手，外观气场确实比同价位对手强一截。以及官方给到“五大件终身质保”和“零自燃终身保障”，对家庭用户来说，后期养车心里更有底。
关于“2026款”：目前市面在售的仍是2025款，官方并没有发布新的2026款改款信息。如果你是因为“2026款”三个字搜到这篇文章，不用再等，现款就是能用限时价买到的最新产品。
04 按人群推荐：谁该闭眼买？
预算10万内、追求极致性价比的家庭：闭眼选2025款160km舒享版，落地9.1万，空间、续航、油耗全面越级，唯一要注意的就是别被4S店加装包套路。在乎底盘质感和智能舒适体验、愿意多加1.7万的人：直接上旗舰版，mCDC电磁悬架+豆包大模型座舱，长途舒适性值回票价。至于还在纠结“2026款”的朋友：目前没有官方改款消息，趁限时一口价和终身质保权益还在，现在入手就是最佳窗口期。
05 常见问题FAQ
荣威D7 DMH和荣威M7 DMH是同一款车吗？
是。荣威D7 DMH在部分渠道也叫荣威M7 DMH，本质是同一款插混轿车，只是命名传播不同。买车时以当地经销商实际车型为准，价格和配置一致。
9万出头落地真的能做到吗？会不会有隐性收费？
能做到。低配裸车8.58万，免购置税，保险约5500-6000元，上牌约200元，合计9.1万-9.3万。部分经销商有置换补贴甚至更低。签约时确认是全险、无强制贷款和额外服务费，把总价写进合同。
2025款和2026款到底选哪个？
截至2026年8月，官方没有发布2026款改款，市面上在售的都是2025款。你现在能下单买到的新车就是最新款，不必为了“2026款”三个字等待而错过限时一口价。
更新日期：2026年08月06日