本文转自：今晚报
450部新能源公交车陆续上岗 贴心设计体验升级 出行路上更安心
复古铛铛车尽览海河风景 手机充电口缓解电量焦虑
- 观光3路复古纯电动公交车 摄影 记者 张磊 通讯员 张蔚
- 856路车内自带充电口 摄影 记者 徐燕
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复古铛铛车
更换450台新能源公交车是今年本市20项民心工程中的一个子项。目前，450部新能源公交车已全部完成招标交付，将陆续上牌上线。行驶于海河东岸的观光3路，部分车辆已更换为复古造型的全新纯电动公交车，856路更换的新车则设置了USB手机充电口。这些新能源车辆的上线运营，让乘车体验更舒适。
观光3路
上新复古铛铛车 畅游海河风景线
公交观光3路，由东丽区程盛道公交站开往天津青旅公交站。这条线路的特点是大半车程沿海河东路行驶，线路共设置31个站点，不仅途经大型居民区，还连接轨道交通站点，把棉3创意街区、天津站海河广场、意式风情区等景区和商业综合体串联起来，一条线路融合了通勤客流与观光客流。
在程盛道公交站，认出观光3路的全新复古铛铛车并不难——它的外形特别抓人眼球，圆润饱满的车头，复刻老式电车造型，车顶是醇厚的酒红色，既复古又洋气。环顾一周，车辆正前方是宽大的弧形一体式前挡风玻璃，侧窗则是加宽的全景式，下车门设置在车尾部，整车身形精巧灵动。
进入车厢，复古氛围感扑面而来。车厢内的扶手和窗帘都是暖焦糖色，座椅布局为双排，每排两个座位，座椅间距宽裕，高个子乘客也能轻松伸开双腿。“此次更换的新能源公交车，整车长度比原有车辆略有减少，但座椅排布进行了优化，座位数量比旧车增加了6个。”观光3路驾驶员李立杰介绍，进入车厢后，乘客脚下的感受尤为明显，整个车厢的地面是无台阶纯平设计，对老年乘客来说行走更加安全。
随着车辆启动，大面积观景车窗的视觉优势立显，沿途海河风光、棉3创意街区、意式风情区的街景尽收眼底。车厢内的配饰走的是简约复古路线，金属质感的扶手牢固顺手。车辆进出站及拐弯时，“铛铛”声先响起，提醒周边行人、车辆注意安全。作为纯电动车型，行车途中产生的噪声也少了很多，特别是刹车后再启动，坐在车上的乘客没有剧烈地摇晃感。新车的车体比较高，沿着海河东路行驶时，乘客的视线更加开阔，坐在车内便可悠然欣赏海河沿岸风景。
856路
车内自带充电口 智驾辅助避风险
856路公交车也更换了部分新车。新车是10米纯电动车型，车身是简约大气的流线型，浅色搭配深色装饰条，使得整体线条利落大方。车厢两侧是加宽的一体式观景侧窗，透光面积更大。
登上856路新车，首先是一步登车的舒适，再看车厢内部，最大感受是车厢“真长”，座椅也多了不少。车厢内主打清爽，不仅座椅和地板是灰色的，窗帘也是灰色的，使得视觉感受更舒服。
记者在车厢里还发现了与以往车型不一样的地方——车窗下方出现两个小仓口，上面有“充电”标志，打开仓门，原来是隐藏的USB手机充电口。更贴心的是，接口有两种，可以兼容大部分手机充电线。记者试了一下，全程充电很稳定，这个暖心的设置，大大缓解了出行时的电量焦虑。
856路新车还配备了智能辅助系统，具备智能巡航等多项预警功能，可以帮助司机规避风险。尤其是途经学校、居民区、地道、路口时，辅助系统可以提醒司机，提升行车稳定性。车队工作人员表示，856路途经红桥、南开、和平、河东、东丽多个行政区，路线长、高峰客流量大，相比旧款车辆，此次更换部分10米车型并优化载客空间后，高峰期乘客上下车、在车厢内走动，空间更加宽松。
450部全新公交陆续投用
进一步提升市民出行体验
作为本市今年20项民心工程之一，市公交集团今年将完成450部新能源公交车更新，除了观光3路和856路，还涉及8路、673路、808路等40余条线路。公交部门将根据线路的实际客流，分别投入长度6米到10米不等的车辆，并结合道路通行条件等，选择合适的车型。车辆功能方面，大部分新能源车采用低入口设计，这种设计对乘客友好，通过降低台阶落差，让乘客一步即可上下车。公交部门表示，陆续投入的新能源车，除了增加USB手机充电口、搭载智能辅助驾驶系统等，还具备前向碰撞预警，提升了出行的安全性和舒适性。
记者 徐燕