摘要
时速160，满载七人，同侧双轮同时爆胎。
驾驶座上坐的是胡峥楠，小米汽车CTO。不是职业车手，是技术负责人。一镜到底，没有剪辑。
爆胎瞬间，车身没有甩尾，没有失控。胡峥楠稳稳握住方向盘，把车停在了路边。那一下，比任何参数都有说服力。
有人说这是作秀。但问题是，CTO亲自坐上去、拿命背书的那种“秀”，为什么没人跟？同样叫爆胎测试，别人录PPT，小米拍一镜到底。别人用AI渲染，小米用真人实测。
426万公里路测，几十台车做碰撞，750mm涉水，160码双轮爆胎——安全这件事，小米用笨办法做了。
技术参数可以美化，但CTO坐上去的那一刻，骗不了人。
时速160，满载七人，同侧双轮同时爆胎。驾驶座上坐的是胡峥楠，小米汽车CTO。不是职业车手，是技术负责人。一镜到底，没有剪辑。爆胎瞬间，车身没有甩尾，没有失控。胡峥楠稳稳握住方向盘，把车停在了路边。那一下，比任何参数都有说服力。有人说这是作秀。但问题是，CTO亲自坐上去、拿命背书的那种“秀”，为什么没人跟？同样叫爆胎测试，别人录PPT，小米拍一镜到底。别人用AI渲染，小米用真人实测。426万公里路测，几十台车做碰撞，750mm涉水，160码双轮爆胎——安全这件事，小米用笨办法做了。技术参数可以美化，但CTO坐上去的那一刻，骗不了人。