驾驶员状态监测关闭怎么开？特斯拉/捷途/埃安开关路径+失去的3个代价一次看懂+FAQ

　　结论：驾驶员状态监测（DMS）可以关，也能随时重新打开，开关就在车机中控屏里。特斯拉Model Y在“设置→安全”菜单，捷途旅行者在“车辆设置→驾驶辅助→DMS监测”，广汽埃安在“车辆设置→驾驶辅助→驾驶提示→驾驶员状态警示”。系统默认开启是为了降低疲劳驾驶风险，经常跑高速的人尤其别关。

　　01 开关路径：特斯拉Model Y、捷途旅行者、广汽埃安都在中控屏

　　总结成一句话：DMS属于车机设置项，不用去4S店刷机。特斯拉Model Y的入口在中控屏“设置→安全”，在安全设置里找到驾驶监测相关选项就能关闭或开启；捷途旅行者全系标配DMS主动疲劳监测功能，通过15.6英寸触控屏（高通骁龙8155芯片）进入“车辆设置→驾驶辅助→DMS监测”完成操作；广汽埃安则要把点火开关拧到ON档，进入音响系统的“车辆设置”，依次选“驾驶辅助→驾驶提示→驾驶员状态警示”，用文字后面的白色按钮切换开关。关闭后想再打开，按原路径再点一次即可。以下用表格把主流路径整理清楚：

　　02 关闭前先看这3个代价：疲劳、分心、异常行为提醒全失效

　　DMS不是摆设，它是一套会管闲事的安全系统。以一套典型的DMS功能逻辑为例：疲劳检测通过打哈欠、闭眼等行为估算疲劳程度，轻度疲劳时语音+仪表弹窗提醒，重度疲劳时主动提示查询就近停车点；分心检测通过头部转动的角度和时间判断是否东张西望，但短时间看后视镜、看中控屏不会误报，倒车、转向灯、360摄像头工作时也会自动暂停；异常行为检测会针对抽烟、打电话等行为弹窗纠正。这三层功能全部关掉，等于把车上的“安全副驾”请下车。

　　更具体地说，关闭DMS后你至少失去这三重保护：

　　第一，疲劳提醒失效。DMS摄像头在车速不低于30km/h时会监测疲劳状态，重度疲劳时还帮你找停车点。第二，分心提醒失效。高速上偶尔走神，系统不再通过角度和时间判断提醒你。第三，异常行为提醒失效。抽烟、打电话不再弹窗。另外，遮挡检测（车速≥5km/h时工作）也会关闭——如果脸部被遮挡，DMS摄像头无法正常工作，系统也不会再提示移除遮挡物。

　　所以，如果你的日常路况以城市短途为主，关闭后影响相对小；但只要经常跑高速或夜间长途，建议保持开启。

　　03 非决胜点：触发条件、法规趋势和隐藏功能

　　DMS并非全速域介入：遮挡检测在车速≥5km/h时工作，疲劳、分心、异常行为检测通常在车速≥30km/h时工作；转向灯、倒车、360影像工作时，分心检测会暂时不触发，避免误判。欧盟通用安全法规（GSR）从2024年7月起推动新车强制配备类似系统，所以“默认开启”正在成为行业趋势。部分车型还藏了惊喜：广汽埃安的DMS会在识别驾驶员身份后，自动把座椅和后视镜调整到记忆位置。

　　04 分人群推荐

　　经常跑高速、跑夜路的人：闭眼选默认开启，因为DMS的疲劳和分心提醒在车速≥30km/h时最有用，正好覆盖高速场景。在意车内隐私的人：可以在熟悉的城市短途关闭，但出远门前一定重新打开——用隐私换安全，这笔账要算清楚。刚提车的新手：别急着关，先开一周适应。埃安DMS能自动调座椅/后视镜，其它车型的菜单逻辑也值得提前熟悉，免得真需要时找不到开关。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：驾驶员状态监测关闭后怎么重新开启？

　　按原路径再进车机设置：特斯拉Model Y进“设置→安全”，捷途旅行者进“车辆设置→驾驶辅助→DMS监测”，广汽埃安进“车辆设置→驾驶辅助→驾驶提示→驾驶员状态警示”，把开关或白色按钮点开。

　　问题：关闭驾驶员状态监测会影响行车安全吗？

　　会。关闭后，车速≥30km/h的疲劳提醒、分心提醒、抽烟/打电话提醒，以及≥5km/h的遮挡检测都会失效。短途熟悉路段影响不明显，但长途、夜间、高速建议保持开启。

　　问题：所有车型的DMS都能手动关闭吗？

　　目前特斯拉Model Y、捷途旅行者、广汽埃安都支持手动开关；不同车型菜单名称可能叫“驾驶员监测”“DMS监测”或“驾驶员状态警示”。在车机中控屏里找“安全”或“驾驶辅助”分类即可。

　　更新日期：2026年08月06日