摘要
#国产车从碰撞门到五星大满贯#近日，华汽研究院智库专家朱西产与吉利汽车集团首席安全技术官周大永在宁波杭州湾直播拆解极氪7X高速后碰测试车，直观呈现了国产车型在车身结构安全上的技术进步。据悉，本次拆解的极氪7X完成了105km/h高速后向碰撞试验，拆解现场可见，车辆采用A柱至C柱贯通式"金箍棒"设计，配备2.35米长的2000MPa超长一体成型热气胀钢柱，有效约束了乘员舱形变，为车内人员保留了完整生存空间。回顾多年前碰撞门时期，国产车型在车身结构强度上曾与海外品牌有明显差距；如今极氪自主研发高强度车身技术，中国汽车在安全领域的进步肉眼可见！#国产车105时速碰撞拆车结果曝光#
#国产车从碰撞门到五星大满贯#近日，华汽研究院智库专家朱西产与吉利汽车集团首席安全技术官周大永在宁波杭州湾直播拆解极氪7X高速后碰测试车，直观呈现了国产车型在车身结构安全上的技术进步。据悉，本次拆解的极氪7X完成了105km/h高速后向碰撞试验，拆解现场可见，车辆采用A柱至C柱贯通式"金箍棒"设计，配备2.35米长的2000MPa超长一体成型热气胀钢柱，有效约束了乘员舱形变，为车内人员保留了完整生存空间。回顾多年前碰撞门时期，国产车型在车身结构强度上曾与海外品牌有明显差距；如今极氪自主研发高强度车身技术，中国汽车在安全领域的进步肉眼可见！#国产车105时速碰撞拆车结果曝光#