2025款小鹏X9的座椅实现了“史上最大”升级，核心是将零重力座椅与中央过道合二为一，同时首次让第三排坐垫不再是“小板凳”，一举解决了MPV用户长期以来的“既要又要”痛点。
一、二排革新：零重力与过道终于“共存”
2025款小鹏X9的第二排座椅是此次升级的重中之重，打破了此前零重力座椅与中央过道无法兼得的行业困局。- 攻克行业难题：小鹏推翻了原有座椅设计，将一半以上的座椅零部件重新开发，实现了过道版零重力太空沙发。这意味中间过道宽度保留（目测大于20厘米，实测约165毫米），进出第三排不受影响，同时二排座椅也能一键进入零重力模式，全身压力得到释放。- 舒适配置拉满：二排座椅标配了靠背和坐垫通风、加热，并首次搭载行业首创的智能指压按摩功能，涵盖6大智能场景模式，按摩力度相比行业平均水平提升显著。一二排座椅还可选装16点更精细的按摩配置。- 细节体验优化：门板和座椅侧方的控制按键升级为镀铬实体按键，操作手感更顺手；两款二排座椅均可独立开启零重力，用户无需将前排座椅过分前推。
二、三排平权：从“应急座”升级为“可躺沙发”
2025款X9首次将第三排座椅的待遇提至“平权”级别，大幅提升了全家出行时的全员舒适性。- 新增180°纯平放倒：第三排座椅靠背支持180°完全躺平，搭配一键电动翻折功能，可瞬间将车内变为一张1.8米长的双人床，满足露营、休憩等需求。- 务实的舒适增配：这一排座椅首次增加了座椅加热功能，并加装了儿童座椅接口（ISOFIX），无论是冬季出行还是带娃场景都更为体贴。- 更灵活的空间组合：第三排支持一键电动收纳至地板下方，形成一个纯平的后备箱空间，足以放下多辆自行车或大量行李；部分车型座椅支持四六比例放倒（增程版），让载物与乘坐之间的切换更加灵活。
三、全车升舱：前排、材质与智电交互全面进阶
2025款小鹏X9并非只针对二、三排“单点升级”，而是通过座椅及其关联配置的系统性优化，完成了全车舱的舒适跃升。- 前排重视度提高：主副驾座椅此次均直接标配了电动调节、通风、加热及10点按摩，打破了以往MPV“前排配置从简”的惯例，加上五门电吸的加入，关门更安静优雅，照顾到了驾驶者和副驾的体验。- 用料与健康标准：全车采用了大面积的高级无铬鞣真皮和环保皮质，以及Artisyn高级超纤麂皮绒顶棚，达到婴幼儿级健康认证标准，触感更亲肤细腻。- 辅助专享配置：在坐得更舒适的同时，车内增加了更多便捷配置，如门板侧新增220V电源插座供车内办公或使用电器、二排扶手新增50W无线快充以及带有护眼认证的21.4英寸后排娱乐屏，让第二排成为了集休息、娱乐与轻办公于一身的核心区域。