2026年8月5日，东风新能源一次性亮出L系三款全新车型——风神L8Y、L8+和L9，覆盖了从纯电、插混到增程的多元动力，再加上“量子架构”“马赫动力”“天元智驾”等技术底座，给人一把好牌直接ALL IN的感觉。
东风新能源这三张牌分别瞄向不同的细分市场。这其中，风神L8Y瞄准的是年轻家庭用户，通过首创的“幸福双C位”设计，它直接将主副驾的座椅按摩、通风、加热及记忆迎宾功能悉数配齐。这款车型特殊的地方在于，它打破了主驾享受，副驾将就的行业惯性，看起来是配置在堆叠，实质上体现了它的产品哲学正在从以驾驶者为中心向家庭为中心的转变。
再来看风神L8+，它不仅是东风最新天元智驾T800系统的首搭车型，融合了Momenta R7世界模型与高达700TOPS算力的ThorU芯片直接秒变经验丰富的老司机。再加上冰箱彩电大沙发等丰富配置，满足消费者既要又要的购车需求。
相比之下，尺寸更大的L9不仅会带来更大的车内空间，它同时还能满足你对世界的好奇心。它带来了5米级车长、3米级轴距和2+3+2的七座布局，无论在当下适合自驾远游的时节还是露营等高频需求来说都很合适。对于大家庭来说这简直就是完美的出行方案。
当然，创新不止于产品本身，这次L系三车亮相直接点亮了“双飞燕”品牌Logo。它代表着东风集团将最好的资源与技术，毫无保留地赋予了风神。从量子架构、马赫动力到天元智舱与智驾，东风多年积累的技术体系直接落地。
从风神L8Y到L9，这三款车型形成了用8系收割销量以L9拓展边界的矩阵化打法，相比热销大单品的思路来说，它不从冰冷的参数出发，而从温暖的场景入手。在新能源赛道下半场，东风风神用L8Y、L8+、L9三车矩阵回归家庭本质，用“副驾也要享受”的诚意和央企技术底蕴，给10-20万级市场上了一课。