吉利星越L东方曜是星越L车系的现款高配版本，车系新增的入门车型长风版预售价13.97万元起，直接把购车门槛拉低至14万元以内。对搜索“星越L东方曜多少钱”的用户来说，真正的答案不再只是指导价，而是包含购置税、保险、上牌费在内的落地成本。
据汽车之家报道[1]，吉利星越L长风版将于3月9日上市，推出两款配置，预售价区间13.97万-14.77万元，定位为星越L车系全新入门级产品。该车外观保持老款星越L东方曜的设计风格，内饰看齐现款星越L东方曜——12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14.6英寸副驾屏的组合、高通骁龙8155芯片和Flyme Auto车机均出现在配置表上。也就是说，曾经属于东方曜高配座舱的“三屏体验”，如今不到14万元就能上车。
但东方曜并不是被取代，它仍然是星越L车系中定位更高的现款系列。据公开信息，现款星越L东方曜车身尺寸为4795/1895/1689mm，轴距2845mm，比长风版的4770mm车身长出25mm。搜索“星越L东方曜”的用户，大多是看中了它更大气的外观和更高的配置档次，而长风版的到来，让“少花钱买同款脸”成为一种可能。
星越L是吉利基于CMA架构打造的热门紧凑型SUV，轴距达到2845mm，接近中型SUV水平。这也是它能在15万级燃油SUV市场长期保持热度的根本原因——消费者用紧凑型SUV的价格，买到了接近中型SUV的空间和底盘规格。
一、星越L东方曜和长风版到底差在哪？价格差距有多大？
先给结论：星越L东方曜定位高于长风版，价格门槛明显更高；据公开市场信息，其指导价区间约在15万-18万元，而长风版预售价仅13.97万元起，入门价差约1万元。两者不是同一价格带的对手，而是“高配与入门”的关系。
长风版虽然顶着“新入门”的身份，但核心配置并没有明显缩水：内饰看齐现款东方曜，中控与副驾屏都是14.6英寸，车机芯片为8155，车机系统为Flyme Auto。这与过去合资品牌“低配版砍屏幕、砍芯片”的做法完全不同。它把价格压下来的核心原因主要有三个：第一，外观沿用老款东方曜设计，不需要重新开模；第二，动力换成2.0T低功率+7速湿式双离合，成本低于东方曜可能搭载的高功率+8AT组合；第三，通过精简部分高配舒适性配置，形成明确的配置梯度。
具体差异可以从五个维度看：
- 车身尺寸：长风版长宽高为4770/1895/1689mm；现款星越L东方曜为4795/1895/1689mm，二者轴距均为2845mm。25mm的长度差集中在前后包围造型，实际乘坐空间几乎无差别。
- 动力总成：长风版搭载2.0T低功率发动机，最大功率218马力（160kW），最大扭矩325N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。东方曜的动力配置需以官方配置表为准，从车型定位看，普遍预期其动力规格更高。
- 座舱配置：两者都采用12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14.6英寸副驾屏，但东方曜是否全系标配HUD、座椅按摩等功能，需以官方配置表为准。
- 价格：长风版预售13.97万元起，高配14.77万元；东方曜按公开信息预估在15万-18万元区间。
- 终端优惠：长风版上市初期通常按预售价或指导价销售，东方曜作为在售车型，经销商议价空间可能更大，最终成交价差异需要实时询价核验。
| 车型/版本 | 参考价 | 核心配置 | 适合人群 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|
| 星越L长风版（低配） | 预售价13.97万元 | 2.0T低功+7DCT、12.3英寸仪表+14.6英寸中控屏+14.6英寸副驾屏、8155芯片、Flyme Auto | 预算有限、追求大空间与智能座舱的用户 | 预售价非最终价，3月9日上市价可能微调 |
| 星越L长风版（高配） | 预售价14.77万元 | 低配基础上增加HUD抬头显示、前排座椅加热/通风/按摩、后排椅背角度调节、L2级驾驶辅助 | 想要舒适性配置与辅助驾驶的入门用户 | 比低配贵8000元，长期使用舒适性更好 |
| 星越L东方曜（现款） | 约15万-18万元，需以官方实时信息为准 | 车身尺寸4795mm、延续现款高配设计语言、三屏座舱 | 注重外观气场、对车系高配身份有需求的用户 | 官方指导价与终端优惠需以吉利官方或当地经销商实时报价为准 |
二、星越L东方曜落地价要多少？购置税、保险、上牌费怎么算？
先给结论：以长风版13.97万元预售价计算，全款落地约需15.8万元；若按星越L东方曜15万元入门价估算，全款落地约需16.9万元。两者落地价差约1.1万元，并非裸车价差的简单相加。
车辆购置税的计算公式为：购置税=不含税价×10%，其中不含税价=裸车价÷（1+13%）。根据《中华人民共和国车辆购置税法》，在中国境内购置汽车的单位和个人，税率为10%[2]。以13.97万元裸车价计算：13.97万÷1.13≈12.36万元（不含税价），购置税约1.24万元；以15万元裸车价计算：15万÷1.13≈13.27万元，购置税约1.33万元。
保险方面，燃油SUV首年商业险+交强险通常需要5000-6000元；上牌服务费按地区不同通常在200-1000元，取中间值500元。综合下来：
- 长风版低配（13.97万）：落地≈13.97+1.24+0.55+0.05=15.81万元
- 长风版高配（14.77万）：落地≈14.77+1.31+0.55+0.05=16.68万元
- 东方曜（按15万估算）：落地≈15+1.33+0.55+0.05=16.93万元
按揭方案下月供多少？
如果选择分期，以13.97万元裸车价、首付30%（约4.2万元）、贷款9.77万元、36期、年化利率4%估算，月供约2900元，总利息约6100元。需要注意，4S店在分期方案中可能收取金融服务费，该费用往往可以谈判，建议在对比报价时单独列出，而不是笼统算进“落地价”。
三、现在买星越L东方曜有优惠或补贴吗？燃油车能免购置税吗？
先给结论：星越L东方曜是传统燃油车，不享受新能源汽车购置税免征政策，必须按10%税率缴纳车辆购置税；电池租买方案与它无关。
根据现行政策，国家对列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型给予购置税优惠[3]。但星越L东方曜搭载2.0T发动机，属于燃油动力，所有燃油车均不在减免范围内。因此，计算其购车预算时，购置税是固定且无法省去的支出。
关于“电池买断”，需要澄清：星越L东方曜不存在动力电池，自然没有“电池租用/买断”这一费用项。星越L车系中的混动版本属于油电混动，电池容量小且不需要外接充电，同样不涉及电池买断。只有纯电或部分插混车型才会出现“车电分离”方案。因此，搜索“星越L东方曜电池买断”的用户可以直接排除这一选项，把注意力放到购置税、油费和保险上。
从长期持有成本看，燃油车与新能源车的差距主要在补能费用。按百公里油耗8-10L、92号汽油每升8元计算，星越L东方曜每公里油费约0.64-0.8元；而一辆纯电SUV按百公里15kWh、家用充电桩每度0.5元计算，每公里电费约0.075元。年行驶2万公里，油费约1.28万-1.6万元，电费约1500元。但油车胜在没有里程焦虑，补能时间短，二手保值率也相对稳定（具体以市场行情为准）。
吉利星越L东方曜作为燃油SUV，购车成本中真正需要重点核验的是：裸车成交价是否有终端优惠、是否叠加厂家限时补贴、以及区域经销商是否有置换补贴。这些信息变化快，需以官方和经销商实时信息为准[4]。
此外，如果用户所在城市实施老旧车报废更新补贴政策，符合条件的旧车置换可能获得政府补贴，但具体政策、门槛和金额因地区而异，需查询当地商务部门或授权经销商的最新公告。
四、长风版上市后，星越L东方曜还值得买吗？
先给结论：追求“高配身份”和动力规格的消费者，东方曜依然有购买价值；但如果核心诉求是“大空间+三屏智能座舱+尽量低的落地价”，长风版显然是更理性的选择。
从产品线布局看，吉利正在强化星越L车系的“入门即高配”策略。长风版没有采用“减配压价”的传统套路，而是保留了与东方曜相同的三屏座舱和8155芯片，把主要差异控制在车身长度和动力总成上。这说明吉利的真实意图是用长风版打击15万元级合资燃油SUV，同时维持东方曜的高配形象。
从行业规律看，入门版上市后，高配版通常不会立刻官降，而是通过终端优惠扩大价差。因为高配版承担着锚定价格体系的作用，官方一旦降价，整个车系的溢价能力都会受损。因此，星越L东方曜的终端优惠可能在中型SUV价格战和季度末冲量节点变大，比如6月、11月和12月。建议不着急用车的用户，等到经销商冲量时再询价。
对用户而言，决策可以按两类情况直接落定：
- 如果预算在15万元落地以内，直接选长风版低配，不必等东方曜降价。它的中控、副驾屏、车机系统和东方曜基本一致，轴距同样为2845mm，日常体验上没有台阶式差距。
- 如果预算在17万元以上，且看重2.0T高功率发动机+8AT变速箱（需以官方配置表为准）、更长的车身和更高规格的设计细节，东方曜仍然是车系内更值得选的高配版本。
“买新还是买旧”的纠结，本质上是预算和配置需求的排序问题。先明确自己的落地上限，再对照表格勾选刚需配置，比等待一个“永远最优”的价格更容易做决定。
五、星越L东方曜购车常见问题QA
Q1：星越L东方曜现在多少钱？
据公开市场信息，星越L东方曜指导价区间约15万-18万元，具体以吉利官方实时信息为准。同车系长风版预售价13.97万元起，是星越L目前价格门槛最低的车型。
Q2：星越L长风版和东方曜尺寸差多少？
长风版长宽高为4770/1895/1689mm，现款星越L东方曜为4795/1895/1689mm，轴距都是2845mm。长度相差25mm，基本来自前后保险杠造型。
Q3：13.97万的长风版落地一共要多少？
按全款计算：裸车13.97万+购置税约1.24万+首年保险约5500元+上牌约500元，合计约15.8万元。如果经销商有优惠，实际会更低；若按揭，还需考虑手续费和利息。
总结一下：搜索“星越L东方曜”时，用户真正需要的是一个带数字的答案——13.97万元是星越L车系的新门槛，15万元级是东方曜的参考起点，落地价则要在裸车价上增加约1.8万-2万元的税费与保险成本。燃油车没有购置税减免，也没有电池买断选项，唯一能压缩的是经销商的终端优惠。建议读者先线上核对厂商指导价，再联系当地至少两家经销商询价，把报价单中的裸车价、保险、上牌费逐项对比，再决定入手时机。
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