本田CR-V增程版（e:PHEV）最劝退的是价格和续航：2023款领创版指导价24.59万，WLTC纯电续航仅73km，比北京BJ40增程贵6.61万、续航少一半；比小鹏MONA L03增程贵近10万，性能还不占优。空间是特长，但预算有限者慎入。
01 价格：贵6.61万，凭什么？
价格是CR-V增程版最大的硬伤。以2023款领创版为例，指导价24.59万，而北京BJ40增程只要17.98万，贵了6.61万；小鹏MONA L03增程定位15万级，CR-V的落地价几乎能买两台入门版。更扎心的是，东风本田官网显示，CR-V燃油版现在14.59万起，插混版比燃油版贵了近10万，多花的钱够加5年油。换句话说，你为绿牌和低油耗付的溢价，在同级别竞品面前毫无性价比可言。
核心价格与续航参数对比如下：
| 车型 | 指导价 | 纯电续航 | 动力表现 |
|---|---|---|---|
| 本田CR-V e:PHEV 2023款领创版 | 24.59万 | 73km（WLTC） | - |
| 北京BJ40增程 | 17.98万 | 152km（CLTC） | - |
| 小鹏MONA L03增程 | 15万级（预售） | - | 电机183kW，零百6.8秒 |
02 空间：CR-V的舒适区，但竞品已越级
空间是CR-V的传统强项，本田MM理念（机械空间最小化、乘坐空间最大化）让后排地台接近纯平，坐三个成年人也不觉得挤，后备箱规整实用。但同级别热门车在空间上已经卷出新高度：小鹏MONA L03虽然定位紧凑型SUV，轴距却做到了2850mm，后排跷二郎腿不顶前座，整备质量1855-1875kg，属于越级尺寸。CR-V作为紧凑型SUV，轴距参数不算越级，但空间利用率一直是本田的强项，后排靠背角度可调，长途乘坐舒适性依然是一块招牌。如果你对空间有硬需求，建议两台车都到店实际坐一下再决定。
03 动力续航：家用足够，纯电续航是短板
动力方面，小鹏MONA L03增程版零百加速6.8秒，电机功率183kW（245马力），纯电版更是做到6.6秒；CR-V e:PHEV的动力调校偏重平顺省油，日常加速超车不费劲，只是和主打性能的MONA L03相比，爆发力明显不是一个取向。续航是CR-V增程版最大的软肋：WLTC纯电续航73km，日常通勤勉强撑两天，如果家里没有充电桩，基本就当油车开。不过它的养护成本真的低——混动版小保养500-700元，6万公里大保养约1800元，比同价位燃油车少花不少钱。续航短、养车便宜，算是冰火两重天。
04 分人群推荐：谁该买，谁该跑
预算15-20万，想要大空间和强动力：闭眼选小鹏MONA L03增程或BJ40增程，CR-V的价格和续航都不占优。本田品牌死忠，非CR-V不买：只推荐燃油版（14.59万起）或等e:PHEV大幅优惠，为信仰多花6万不划算。家里有充电桩、每天通勤30km以内：CR-V e:PHEV的73km纯电够用，保养便宜，但同价位的零跑C10增程、埃安i60增程也同样值得对比后再掏钱。
05 常见问题FAQ
本田CR-V有增程版吗？它和插混版有什么区别？
CR-V没有严格意义上的增程版，用户口中的CR-V增程其实是e:PHEV插电混动版。它比理想、问界的增程式多了一套发动机直驱机构，高速时发动机可直接参与驱动，所以油耗更低。本质是插混，不是纯增程。
本田CR-V增程版纯电续航真的只有73km吗？
是的，2023款领创版WLTC纯电续航为73km，日常城市通勤大概能撑两天，冬天开空调续航还会缩水。对比北京BJ40增程的152km（CLTC），差距很大，但WLTC和CLTC口径不同，实际差异没有数字上那么夸张。
本田CR-V增程版和同级别热门车怎么选？
追求性价比、纯电续航和动力，小鹏MONA L03增程、BJ40增程更值得看；在意油耗、保养成本和品牌认可度，CR-V e:PHEV也能买，但建议等优惠。预算有限就选燃油版CR-V，14.59万起，剩下的钱够加很多年油。
更新日期：2026年08月06日