全新一代AION V 7月23日上市:750km续航+五星安全,值得等吗?+FAQ

2026-08-06 17:58 来源:车市新探

  

  全新一代AION V是2026年最值得等待的纯电SUV之一,它用750km续航和Euro NCAP五星安全,直接告诉市场“霸王龙”不是好惹的。7月23日,广汽埃安将正式推出这款基于AEP纯电平台打造的紧凑型SUV,轴距2775mm,最高续航750km;而在此之前,埃安已为i60与V Home尊享准备了7年低息、前2年0息的购车方案,月供低至952元,截止2月28日。如果你要的是无焦虑通勤和全家舒适出行,它几乎是为这个场景量身定做;预算有限但想先占坑,金融政策也够友好。

  01 续航与补能:750km不是噱头,一周一充是常态

  中国版CLTC综合续航最高可达750km,意味着什么?如果你每天通勤往返40km,理论上两周一充;即便按一周跑500km,也只需要每周充电一次。海外版在WLTP标准下续航为317英里(约510km),搭载75.3kWh磷酸铁锂电池,英国媒体实测能耗约3.6mi/kWh(约5.8km/kWh),真实续航约271英里(约436km)。更关键的是补能速度:欧版支持180kW快充,10%-80%只需24分钟,属于同级领先水平——一杯咖啡的时间,就能从“虚电”回到“满血”。

  这个续航组合放在家庭场景里非常实用:工作日通勤、周末郊游、节假日长途,基本不用为充电排队焦虑。即便跑高速,规划好服务区快充,24分钟补充70%电量,正好休息一下。如果你是有续航焦虑的人,选750km版准没错。需要注意的是,中国版快充参数尚未公布,但参考欧版180kW表现,AION V的补能体系不会让人失望。

  中欧版本关键参数对比:

维度中国版欧版
续航CLTC最高750kmWLTP 317英里(约510km)
电池容量-75.3kWh
快充时间-180kW,10%-80%约24分钟
车身尺寸4605/1854(1876)/1660(1686)mm与国内一致
轴距2775mm2775mm
安全评级-Euro NCAP五星

  (注:中国版详细配置以上市为准)

  02 空间与设计:霸王龙造型,后排堪比宝马X5

  全新AION V的视觉语言很有辨识度:灵感来自霸王龙,前脸用“刃影势能”设计,多边形大灯+双条幅LED日间行车灯,配合封闭式前格栅和贯穿式散热开口,看起来像一头蓄势待发的猛兽。车身尺寸4605/1854(1876)/1660(1686)mm,轴距2775mm,属于紧凑型SUV身材,但车内空间利用率极高。海外评测甚至用“后排几乎和宝马X5一样大”来形容——2775mm轴距能做出这种空间,说明广汽埃安在车身工程上有真功夫。

  场景化:后排坐三个成年人不会顶腿,装儿童安全座椅后,前排仍能留出充足腿部空间。家庭用户最在意的“后排舒适度”,它直接拉满。如果你买SUV就是为了让家人坐得舒服,AION V的空间表现是核心竞争力之一。

  03 安全与智驾:五星欧洲安全评级,全球品质背书

  2025年,AION V在全球市场接连斩获权威大奖和顶级安全评级,包括Euro NCAP五星评价。这个成绩意味着被动车身结构和主动安全系统都达到了欧洲严苛标准。智驾方面,官方明确表示“在智驾方面重点布局”,虽然具体配置要等上市揭晓,但从海外版针对欧洲路况重新校准悬挂、重写屏幕系统这些动作来看,广汽埃安对待全球市场的态度很认真——不是简单换标,而是真调校。

  场景翻译:一家老小在车上,五星安全就是最大的安心;而智驾系统如果能像官方说的那样“重点布局”,长途驾驶的疲劳感会大幅降低。非决胜点:如果你只看重绝对性能和驾驶乐趣,AION V可能不是首选——欧版实测0-100km/h加速7.9秒,定位明显偏向家用舒适而非运动。但作为家庭电动SUV,这个动力完全够用。

  04 分人群推荐:谁该闭眼入?

  家庭第一台车:闭眼选。五星安全+越级空间+750km续航,完美覆盖接送孩子、周末出游、长途探亲全场景。通勤续航党:选750km版,一个月充两次电,彻底告别里程焦虑。海外用户:欧版AION V已完成本地化调校,五星安全+完善售后,值得入手。

  05 常见问题FAQ

  AION V真实续航多少?

  中国版CLTC最高750km,欧版WLTP约510km。海外媒体实测能耗3.6mi/kWh,真实续航约436km。日常通勤一周一充没问题,长途快充24分钟补能70%。

  AION V有哪些购车金融政策?

  i60与V Home尊享支持7年低息,前2年0息,月供低至952元,政策截止2026年2月28日。此外还有置换补贴至高21800元的活动(需咨询当地门店)。

  AION V安全性能怎么样?

  获得Euro NCAP五星安全评级,2025年在全球市场斩获多项权威大奖,车身刚性和主被动安全配置都是同级第一梯队。

  更新日期:2026年08月06日