2026款比亚迪宋Pro新能源目前主推的是DM-i插电混动版，其电池容量根据纯电续航版本不同分为26.6kWh（220km版）和约18.3kWh（133km版）；而市面上曾存在的纯电动版（宋Pro EV）仍沿用2019款设定的71kWh三元锂电池组。
一、核心电池容量与续航版本
220km长续航版电池容量：2026款宋Pro DM-i新增的220km纯电续航版本，搭载了容量为 26.6kWh 的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程可达220公里，综合续航里程最高为1600公里。
133km标准续航版电池容量：同时推出的133km纯电续航版本，电池容量约为 18.3kWh（参考早期110km版本电池数据推算），同样采用刀片电池技术，全系标配直流快充。
早期纯电版（宋Pro EV）电池容量：需要注意的是，用户所查询的“宋Pro新能源纯电版”在2026年并未推出新款。历史上仅有的纯电动版本为2019款宋Pro EV，搭载了容量为 71kWh 的三元锂电池组，NEDC续航为502公里。
二、各版本对应的纯电续航表现
220km版：CLTC工况纯电续航为220公里，日常市区通勤可实现“一周一充”，NEDC百公里亏电油耗低至 3.2升。
133km版：CLTC纯电续航提升至133公里（从早期的75km提升而来），亏电油耗同样为3.2升。
220km版与301km版：部分搜索结果中提到，2026款车型还存在纯电续航 301km 的版本，搭载的电池容量会比26.6kWh更大，但具体数值尚未公布。
三、电池技术与用车体验
刀片电池技术：2026款宋Pro DM-i全系采用第二代刀片电池，支持快充闪充。其中，220km版支持 6.6kW交流慢充 和更高功率的直流快充；133km版支持3.3kW交流充电和18kW直流快充。
能耗优势：得益于第五代DM混动技术，即使电池电量较低，其NEDC亏电油耗也仅为3.2L/100km，满油满电综合续航可达1600km以上，有效缓解长距离出行的里程焦虑。
质保保障：非营运车辆首任车主可享受 三电系统终身保修 服务，整车包修期为6年或15万公里。