2026年25-30万增程车市场，核心比拼已从“有没有油箱”转向“纯电跑得远不远、亏电省不省油”，小米澎程、理想L8、享界S9等车型通过大电池与高效增程器给出了精彩答案。
一、馈电油耗：同级竞争进入“5L时代”
小米澎程“双第一”：WLTC工况下，小米澎程系列亏电油耗最低仅为5.7L/100km，与同级最低的纯电续航（WLTC 380km）一同拿下增程车两项关键指标的榜首。该成绩得益于小米将SU7/YU7的顶尖三电技术下放，并与东安动力深度定制增程器，对200多个零部件进行专项优化。
理想L8满载油耗表现突出：在易车的续航测试中，全新理想L8满载状态下的油耗数据仅为3.8L/100km（行驶电耗3.8kWh/100km），展现出第三代自研增程系统的高效协同能力。
享界S9实测数据扎实：享界S9增程版在满载2.7吨、全程开启空调与座椅通风的严苛条件下，实测百公里馈电油耗仅为5.9L，智能雪鸮增程系统在能耗控制上展现了出色的实力。
二、纯电续航与综合续航：大电池成为核心趋势
小米澎程最长纯电续航：搭载76kWh电池，CLTC纯电续航超500km，WLTC工况下最高380km，彻底解决了传统增程车“纯电续航短、天天充电”的痛点，日常通勤完全可以当作纯电车使用。
理想L8综合续航超长：新款L8满载综合续航达1779.5公里，依托72.7度大电池与高效增程系统，实现了节假日长途出行一站直达的“5C增程”体验。
享界S9高速综合续航表现：满载实测高速综合续航超1000公里，纯电续航达成率高达92.5%，充分满足跨城长途需求。
三、核心体验：消除“油电割裂感”
小米澎程双模式适配：聚焦“最大化纯电体验”，日常当纯电车开（CLTC续航超500km），偶尔长途用油时，WLTC工况5.7L/100km的油耗使成本压力大减，高速动力不衰减，彻底消除增程车的高速费油与动力限制痛点。
理想L8强调“长途之王”：凭借1779.5公里的超长续航与超低能耗，直接回应了用户对增程车“满载吃油”的顾虑，让节假日长途出行真正做到零补能焦虑。
享界S9“无感”介入体验：智能雪鸮增程系统的启停与运行全程无感，无抖动与明显噪音，极大地提升了驾乘的豪华与舒适性。
