一、官方油耗与续航数据标准
2026款宋Pro DM-i在能耗上的核心参数围绕第五代DM技术展开，官方给出了明确的标定数据：- 亏电油耗：NEDC工况下百公里亏电油耗为3.2L，相比上代车型油耗降低了超过15%。- 综合续航：长续航版本（220km纯电续航）满油满电综合续航里程可达1600公里，真正实现了“通勤用纯电，长途一箱油”的出行体验。- 纯电续航：提供133km（CLTC）和220km（CLTC）两种纯电续航版本，分别搭载18.3kWh和26.6kWh的刀片电池，满足不同用户的日常通勤需求。
二、实际能耗表现与用户实证
官方数据之外，媒体实测和用户实际使用的反馈也印证了这套动力系统的节油能力：- 媒体暴力测试：在满载、开启空调、包含拥堵与高速路况的激烈驾驶条件下，实测亏电油耗约为5.6L/100km，远低于同级燃油车。而在更接近日常的工况下，媒体实测的最低亏电油耗曾达到2.96L/100km。- 车主真实数据：有车主在累计行驶约2.2万公里后，综合加油与充电费用计算，等效百公里油耗仅“2升多一点”，综合能耗成本极低。- 季节差异说明：实际油耗受温度影响明显，有用户反馈在冬季（如哈尔滨）使用时油耗约6L/100km，而在春秋季（如新疆、温度20℃左右）油耗在3.5L-4L/100km之间。
三、技术支撑与用车经济性分析
如此低的油耗得益于第五代DM混动系统全面的技术优化，这也直接转化为显著的经济效益：- 技术核心升级：1.5L插混专用发动机热效率提升至46.06%，配合EHS电混系统，让发动机始终工作在高效区间，实现了能耗与动力的平衡。- 日常使用成本：在拥有220km纯电续航的情况下，多数用户可将其当作纯电车日常通勤，用车成本极低。即便完全亏电当作油车开，3.2L/100km的油耗也远低于传统燃油SUV。- 补能便利性：支持快充，长续航版本30%-80%电量充电仅需约20分钟，同时全系标配对外放电功能（V2L），为户外露营等场景提供便利。