赛力斯官方目前没有续航1000km的纯电动汽车——网传的“1000km”是增程版满油满电综合续航。已交付首批用户的赛力斯华为智选SF5，综合续航超1000km，纯电续航180km；问界M9增程版CLTC综合续航1405km，纯电版715km。真想要1000km纯电？官方未发布，别被带偏。
01 “1000km续航”是增程综合成绩，不是纯电成绩
数据事实：赛力斯华为智选SF5提供两驱和四驱版本，满油满电NEDC综合续航超过1000公里，零百加速仅4.68秒，最大功率405kW、最大扭矩820N·m。问界M9增程版CLTC综合续航最高1405km。这些数据分别来自交付报道、车型资料与券商研报，多方互相印证。
场景翻译：满油满电从北京开到南京约1000km，中途不用进加油站、不占用充电桩；即便只用纯电，SF5的180km续航也够你一天的通勤、接娃、买菜。也就是说，增程版把“长途不焦虑”和“市区用电”两件事同时做到了。
人群判断：这个“1000km”是给没有家充桩、常跑长途、对补能焦虑敏感的用户准备的。如果你追求的是纯电驱动下的1000km续航，那它不是你的菜——增程车可以加油，也能充电，但纯电用户想要的那种“完全不依赖油”的体验，它给不了。
| 对比维度 | 赛力斯华为智选SF5 | 问界M9增程版 | 问界M9纯电版 |
|---|---|---|---|
| 动力形式 | 增程式混动 | 增程式混动 | 纯电动 |
| 纯电续航 | 180km | - | 715km（CLTC） |
| 综合续航 | 超1000km（NEDC） | 1405km（CLTC） | - |
| 零百加速 | 4.68秒 | - | - |
| 最大功率 | 405kW | - | - |
02 纯电车型的真实续航天花板：700km级
数据事实：问界M9纯电版CLTC综合续航最高715km；问界M8参数配置表同样显示CLTC纯电续航705km，且这个数字是在不选装电动门、电动踏板、智能投影系统等影响重量和能耗的配置下得出的。
场景翻译：715km意味着每天通勤50km，一周一充；周末往返200km外的城市，跑个来回还有富余。就算实际达成率打八折，跑500km以上也很从容。
人群判断：如果你只在城市圈活动、家里或公司有固定充电桩，700km级完全可以闭眼买。但必须明确，它离“1000km纯电”还有300km以上的差距，实际续航会随温度、路况波动。
03 官方未发布1000km纯电，现在能买什么？
非决胜点：第9篇资料明确提醒，赛力斯官方没有发布续航1000km的纯电车型，也没有给出上市时间表。如果你只认1000km纯电，目前市面上能买到的是腾势Z9；如果你愿意等，赛力斯后续纯电技术值得关注，但请以官方消息为准。
04 分人群推荐：谁该等，谁该买？
长途党、无充电桩用户：闭眼选问界M9增程版，CLTC综合续航1405km，满油满电跑长途零焦虑；预算有限的可以看赛力斯华为智选SF5，综合续航同样破千，零百4.68秒还有驾驶乐趣。
城市通勤、纯电爱好者：问界M9纯电版或问界M8更合适，CLTC续航715km/705km，日常一周一充，华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的体验直接拉满。
执着于“1000km纯电”的人：赛力斯暂无此车，官方未发布，建议直接看腾势Z9；如果愿意等，就持续关注赛力斯技术迭代，但别被行业话题带偏。
总之，在赛力斯这里，“1000km续航”是增程版的强项，不是纯电版的素质——先看清这一点，再决定你该买什么。
05 常见问题FAQ
赛力斯有续航1000km的纯电动汽车吗？
没有。赛力斯官方未发布续航1000km的纯电车型，网传“1000km”均指增程版满油满电综合续航。如果你只要纯电1000km，目前只能看其他品牌，比如腾势Z9。
赛力斯华为智选SF5纯电续航到底是多少？
SF5是增程式混动车，纯电续航180km，满油满电NEDC综合续航超1000km，零百加速4.68秒。别把它当纯电车，它是一台能加油、也能充电的“长途无焦虑”车型。
问界M9纯电版续航多少？
CLTC综合续航最高715km。想续航更长可以选增程版，CLTC综合续航最高1405km，但增程版并非纯电车型，需要加油才能达到这个数字。
更新日期：2026年08月07日