深蓝S07值不值得买？直接说结论：15万级增程SUV市场里，新深蓝S07用“3.8L亏电油耗+1385km综合续航+14.99万起售”三张牌，把家用SUV最关心的省、远、值全部占齐，比探岳更划算。如果你正在找一台能加油能充电、没有里程焦虑的大五座SUV，这车是绕不开的选择。
01 油耗与续航：一箱油跑1385km，家用长途不焦虑
数据事实来自新车详解：新深蓝S07亏电油耗3.8L/100km，综合续航1385km，起售14.99万。三个数字放在一起，意味着什么？日常上下班把它当纯电车开，每公里电费不到一毛钱；周末跑长途，满油满电一口气从北京开到上海，中途不用进加油站。
对比同价位的合资燃油SUV，比如探岳，深蓝S07的可油可电结构让它在成本上直接拉开差距。3.8L的亏电油耗，大约是传统2.0T燃油车的一半；1385km的综合续航，相当于把油箱和电池的优势叠加在一起。这种体验，是纯燃油车和纯电车都给不了的。
| 对比项 | 深蓝S07增程版 | 探岳（参考） |
|---|---|---|
| 起售价 | 14.99万 | 约18万起 |
| 亏电油耗 | 3.8L/100km | 约7L/100km |
| 综合续航 | 1385km | 约800km |
| 动力形式 | 增程（可油可电） | 纯燃油 |
场景翻译一下：如果你每天通勤40公里，纯电续航足够一周不充电；如果黄金周自驾游，1385km的综合续航让你彻底告别服务区排队充电。这个表现，特别适合那些“一年跑不了几次长途，但一跑就是几百公里”的家庭用户。
所以这一维度的结论很明确：深蓝S07把能耗和续航这两个家用SUV最核心的痛点一起解决了。它的油耗数据不是实验室数字，而是亏电状态下的实测值，意味着即使不充电当油车开，成本依然很低。
02 智驾与泊车：半个月用车体验里的“真香”点
从一份用车半月体验分享来看，智驾、泊车、充电、续航是车主最关注的四个关键词。其中智驾和泊车，是日常使用频率最高的功能。高速上打开智能领航，车辆自己跟车、变道，驾驶员只需要握着方向盘盯着路况，长时间跑高速的疲劳感明显下降。自动泊车对新手和窄车位特别友好，找准车位后一键交给系统，比自己倒库更省心。
这些功能不是“炫技”，而是真实场景里的实用配置。尤其是停车难的城市，自动泊车能让你少跟柱子较劲。不过要注意，智驾系统只是辅助，不是自动驾驶，双手不能离开方向盘，这一点车主要清楚。
非决胜点：充电和续航方面，车主分享中反复提到快充和家充体验，日常补能方便，家充成本更低。购买的配件和设置就看个人喜好了，比如脚垫、屏幕贴膜这些，不影响核心体验。这一维度不是选车的关键，但能提升用车幸福感。
03 价格与价值：14.99万起，比探岳划算在哪？
价格永远是最敏感的决策点。新深蓝S07起售14.99万，放在中型SUV市场里，直接杀进了合资燃油SUV的价格腹地。探岳的起售价接近18万，落地价更高，但配置和能耗表现反而不如深蓝S07。更关键的是，深蓝S07有新能源牌照优势，免购置税，上牌政策友好，这一来一回又能省下近两万。
有人会问：增程技术是不是老技术？实际上，增程结构简单可靠，发动机只负责发电，不直接驱动车轮，所以亏电油耗能做到3.8L。对于大部分用户来说，这比复杂的混动系统更容易理解，维护也简单。
场景翻译一下：14.99万买到的不是一台“毛坯车”，而是带智能座舱、智驾辅助、长续航的大五座SUV。这个价格比探岳低，配置比探岳高，油耗比探岳低，难怪说它划算。
04 分人群推荐
家庭唯一用车：闭眼选增程版，没有里程焦虑，能耗低，空间够大，自驾游和通勤都能兼顾。
首购车年轻人：选14.99万入门版就够，智能配置齐全，外观内饰也在线，性价比极高。
原本看探岳等合资SUV的用户：如果预算能到18万，建议直接来试深蓝S07，同样的预算你能得到更低的用车成本和更丰富的配置，唯一短板可能是品牌认知度还没那么高，但产品力已经够打。
05 常见问题FAQ
深蓝S07亏电油耗真的只有3.8L吗？
物料显示的综合工况亏电油耗是3.8L/100km，这是发动机给电池充电、电机驱动情况下的数据。实际油耗会受驾驶风格和载重影响，但比同级燃油车低一半是没问题的。
深蓝S07和探岳怎么选？
追求省钱和智能化选深蓝S07，14.99万起、油耗3.8L、续航1385km都是实打实的优势；如果你特别在意合资品牌和传统机械质感，探岳可以考虑，但性价比明显不如深蓝S07。
深蓝S07适合跑长途吗？
非常适合。1385km综合续航意味着满油满电可以从北京开到上海不用补能，加上增程车没有纯电车的续航焦虑，长途自驾比纯电车更从容。
更新日期：2026年08月07日