2026款比亚迪秦PLUS DM-i在7.98-9.98万元的价位区间，凭借新增的210公里纯电续航版本和2.79L/100km的亏电油耗，再次刷新了10万级插混家轿的性价比标杆。
一、续航与能耗：同级最长的纯电覆盖
纯电续航跃升：2026款秦PLUS DM-i在保留128km纯电续航版本的基础上，加推了纯电续航达210km的长续航版，搭载25.28kWh磷酸铁锂电池，这是10万元以内首款纯电续航突破200km的插混轿车。
超低亏电油耗：得益于第五代DM-i混动技术，新车NEDC百公里馈电油耗最低仅2.79L，即使完全不充电当作油混车使用，每公里用车成本也远低于传统燃油车。
综合续航表现：满油满电状态下，210km长续航版本的综合续航可超过2100km，真正做到了“一箱油跨省”的出行能力，基本覆盖日常通勤与长途场景。
二、配置升级：智能与安全成为标配
智能驾驶下放：2026款秦PLUS DM-i高配车型搭载了“天神之眼C”高阶智能辅助驾驶系统，支持高快领航和辅助泊车功能，这在以往是15万级以上车型才有的配置。
全系基础配置扎实：即便7.98万元的入门版，也标配了倒车影像、定速巡航、智能车机、蓝牙NFC钥匙以及远程控制等功能。
座舱体验提升：新车升级了怀挡布局，让中控区域更简洁；高配车型提供12.8英寸旋转大屏，并搭载DiLink 100智能座舱，支持无麦K歌、萌宠乐园等主流交互功能。
三、市场定位与购买建议
价格锚点清晰：2026款秦PLUS DM-i官方售价区间为7.98万至9.98万元，全系免购置税、可上绿牌，直接覆盖了10万以内最主流的家庭购车预算。
配置选择指南：如果家中或单位有充电条件，选择8.98万元的210km长续航版最划算，纯电足以覆盖一周的通勤；如果没有固定充电桩，7.98万元的128km版本也可当作超低油耗的混动车使用，用车成本依然远低于同级燃油车。
产品生命周期节点：秦PLUS DM-i自2021年上市至今（2026年），累计销量已突破178万辆，是中国品牌A级轿车销量冠军；2026款不仅稳固了现有优势，更通过大电池战略进一步拉开了与竞品的差距。