工信部于2026年8月公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，浙江豪情汽车制造有限公司申报的吉利牌混合动力多用途乘用车（型号JL6501DCHEV101）正式进入公示阶段，该车作为吉利全新中大型混动SUV产品，将进一步丰富吉利在新能源SUV市场的产品矩阵。
车身尺寸定位中大型SUV，灵活选装覆盖多元需求
申报信息显示，该车长宽高分别为4955/1960/1769mm，轴距达到2900mm，定位于5座中大型SUV，前轮距1697mm、后轮距1698mm，接近角19度、离去角21度，兼顾城市通勤与轻度非铺装路面通行能力。整备质量2065kg，总质量2525kg，轮胎规格为245/45R21，采用承载式车身结构，标配博世汽车部件(苏州)有限公司生产的IPB2.0版本ABS防抱死系统，同时配备汽车事件数据记录系统(EDR)，支持ETC车载装置选装。
外观配置层面提供丰富选装方案，消费者可根据需求选择黑色外后视镜底座、非隐私玻璃、小天窗、车身同色车顶、D柱标识、红色车顶雷达罩壳、红色车顶、双色车身、后部字标、黑色后保险杠下装饰条、侧踏、不同样式轮毂、尾门开启标识，车型标配全景天窗、黑色车顶雷达罩壳与黑色车顶，满足不同用户的个性化审美需求。
非插混混动系统兼顾性能与能耗，核心供应链自主可控
动力方面，该车搭载由极光湾科技有限公司生产的BHE20-EFZ型号2.0T发动机，排量1999ml，最大功率160kW，最大净功率155kW，最高车速可达190km/h，满足GB18352.6-2016国Ⅵ排放标准，采用汽油/电混合动力，不支持外接充电，属于油电混动车型，储能装置采用三元锂离子电池，电池单体与总成均由浙江吉曜通行能源科技有限公司生产，核心动力与储能部件均来自吉利体系内供应链，保障生产稳定性与成本控制能力。
该车型由浙江豪情汽车制造有限公司申报，生产地址位于陕西省西安市经济技术开发区泾渭新城吉利大道666号，作为吉利控股集团旗下最早的整车制造主体，豪情公司拥有完整的四大工艺生产线与成熟的质量管控体系，为新车量产交付提供产能与品质保障。
新车市场前景SWOT分析
结合吉利当前市场表现与产品布局，该车的市场优劣势与机遇挑战清晰显现：
优势（Strengths）：吉利2026年7月总销量达25.02万辆，同比增长5%，新能源渗透率达64%，新能源车型销量同比增长23%，品牌势能与混动技术用户认可度持续提升；中国星高端系列7月销量突破9万辆，星越L累计销量破百万，吉利银河系列月销超10万辆，中高端SUV市场用户基础扎实；核心供应链均来自吉利旗下企业，成本控制能力强，产能保障稳定。
劣势（Weaknesses）：该车为非插混混动车型，无法享受新能源牌照政策优惠，在限牌城市竞争力弱于插混车型；2.0T混动系统定位高于现有1.5T混动产品，定价区间预计进入20-30万价格带，面临合资品牌混动SUV与自主高端品牌的双重竞争。
机遇（Opportunities）：当前油电混动车型凭借无续航焦虑、使用成本低于燃油车的优势，市场份额持续增长；吉利7月海外出口突破10万辆，新能源出口占比达59%，该车型可依托吉利现有海外渠道进入国际市场，填补海外市场中国品牌中大型混动SUV的空白。
威胁（Threats）：20-30万级SUV市场竞争激烈，比亚迪唐系列、理想L系列等竞品已积累大量用户口碑，市场占位稳固；2026年以来车企价格战持续，成本控制与定价策略将直接影响产品市场表现。
结语
本次公示的吉利全新混动SUV是吉利布局中高端油电混动市场的重要产品，依托吉利现有的技术积累、产能保障与渠道优势，有望成为继星越L之后又一款爆款SUV产品。该车正式上市后将与吉利现有插混、纯电SUV形成产品协同，进一步巩固吉利在新能源SUV市场的份额，同时为吉利海外出口提供新的产品增量。目前该车型尚处于公示阶段，后续正式上市的配置与定价值得市场持续关注。