工信部于2026年8月发布第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，东风汽车集团有限公司申报的猛士牌插电式增程混合动力运动型乘用车（产品型号：EQ6500MS5F0REEV）正式进入公示阶段。作为东风旗下豪华电动越野品牌猛士的全新产品，该车型的申报也标志着猛士品牌新能源产品矩阵进一步完善。
硬派定位突出，尺寸参数领先同级
从公示参数来看，新车定位中大型硬派越野SUV，车身长宽高分别为5035/1999/1890mm，轴距达到2920mm，采用5座布局，兼顾越野通过性与乘坐空间表现。接近角30度、离去角31度，配合265/65R18或255/60R20两种规格轮胎，能够满足复杂越野场景的通行需求。
车身总质量2920kg，整备质量2500kg，采用承载式车身结构，在保证车身刚性的同时兼顾了城市行驶的舒适性。根据公示信息，新车可选装备胎、不同样式轮辋、储物盒、电动侧踏、外观饰板等配置，用户可根据使用需求灵活选择。
增程动力系统兼顾续航与性能
动力方面，新车搭载插电式增程混合动力系统，排放满足国Ⅵ标准，最高车速可达180km/h。增程器采用型号为DFMC15TPE的1.5T发动机，由智新科技股份有限公司生产，排量1497ml，额定功率95kW，最大净功率90kW，能够为驱动电机持续提供电能，彻底消除纯电越野车型的里程焦虑。
储能装置采用宁德时代生产的磷酸铁锂锂离子电池单体，由科新动力电池系统（湖北）有限公司组装成电池总成，支持外接充电功能。车辆配备汉拿万都（苏州）汽车部件有限公司生产的IDB2 PLR型号ABS系统，同时标配汽车事件数据记录系统(EDR)，可选装直接供电的ETC车载装置，实用性配置齐全。
新车市场前景SWOT分析
从东风汽车及猛士品牌当前的发展态势来看，这款全新增程混动SUV的市场表现可以从SWOT四个维度展开分析：
优势（Strengths）：东风汽车2026年上半年整体表现亮眼，累计销量达102.1万辆，新能源车型销量同比增长27.5%，高于行业平均水平21.2个百分点，集团整体技术储备充足。猛士品牌作为国内豪华电动越野的先行者，此前推出的M817车型曾登顶30万元以上硬派越野SUV销量榜首，在越野圈层拥有较高的品牌认可度，且车型在中东等海外市场已积累了良好的用户口碑，技术经过复杂场景验证。
劣势（Weaknesses）：增程混动硬派越野细分市场当前参与者逐渐增多，竞争趋于激烈，猛士品牌作为相对小众的豪华越野品牌，在大众市场的品牌认知度仍有提升空间，销售渠道覆盖度较主流乘用车品牌仍有差距。
机会（Opportunities）：当前国内硬派越野SUV市场持续升温，新能源动力形式的渗透率快速提升，用户对于兼顾城市通勤与越野性能的产品需求持续增长。同时东风汽车海外出口同比增长97%，猛士车型在中东、拉美等市场已积累了用户基础，新车型可依托集团海外渠道实现全球市场投放。
威胁（Threats）：硬派越野细分市场涌入大量新入局者，既有传统车企的新能源越野产品，也有新势力品牌的同级车型，市场竞争不断加剧，价格战趋势可能压缩产品利润空间。
结语
此次猛士牌全新插电式增程混合动力SUV进入工信部公示，是东风汽车在新能源越野赛道的又一次重要布局，进一步完善了猛士品牌的产品矩阵。依托东风集团的技术积累与猛士品牌在越野领域的口碑，该车型上市后有望成为硬派越野市场的有力竞争者，同时也将助力东风汽车在新能源与高端化赛道进一步拓展市场空间，预计新车将在公示结束后不久正式开启上市进程。