工信部于2026年8月公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，江西尚旅专用车装备股份有限公司申报的自在尚旅牌SLR5041XSYMJA6型宿营车位列其中，正式进入上市前的公示阶段，该车型定位轻客改装宿营车，主打户外旅居出行场景。
尺寸参数灵活适配多场景需求
本次申报的宿营车提供两种车身长度选择，基础版车长5495mm，选装后自行车架版本车长5780mm，车身宽度统一为2040mm，高度2556mm，轴距3360mm。两种尺寸均满足蓝牌C照驾驶要求，同时2556mm的车身高度可适配多数城市地库限高，大幅提升了日常停放的便利性。接近角22度、离去角24度的参数设计，也让车辆具备一定的非铺装路面通行能力，适配郊野露营场景。
动力与安全配置符合国六标准
该车型搭载江铃汽车股份有限公司生产的JX4D20A6H型2.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大净功率105kW，最高车速可达160km/h，排放符合GB17691-2018国Ⅵ标准。底盘采用江铃JX6555T-M6整车底盘，轮胎规格提供215/75R16LT和215/75R16C两种选择，后钢板弹簧片数为2片，兼顾承载能力与行驶舒适性。安全配置方面，车辆标配ABS防抱死系统，可选装博世ESP9系统，同时配备汽车事件数据记录系统（EDR），还支持直接供电式ETC选装。
旅居配置满足4人户外宿营需求
车辆额定载客4人，整备质量2860kg，总质量3550kg，预留了充足的改装及行李承载空间。专用装置标配卧具、卫生设施、储物柜、车载冰箱等宿营核心配置，无需额外改装即可满足户外旅居基本需求。车辆前后无选装件时对应前悬/后悬为980/1155mm，选装后自行车架后对应前悬/后悬为980/1440mm，用户可根据使用需求灵活选择配置。
车型SWOT分析
优势层面，申报主体江西尚旅作为省级专精特新企业，拥有25项相关专利，依托江铃成熟底盘供应链，产品可靠性有较强支撑；同时2.0T柴油动力+蓝牌C照的组合，精准匹配大众旅居消费的准入门槛，价格优势预计较为突出。
劣势层面，企业规模较小，2024年参保人数仅21人，产能及售后服务网络覆盖有限，品牌知名度与宇通、上汽大通等头部房车企业相比存在明显差距。
机会层面，2025年国内宿营车（轻客/皮卡改装）注册量同比暴涨85.61%，是房车市场增长最快的细分品类，叠加国家层面将房车露营纳入消费改革试点、营地建设补贴最高80%等政策红利，入门级宿营车需求有望持续攀升。
威胁层面，当前房车市场参与者持续增多，2026年市场整体增速预计维持15%-20%区间，竞争日趋激烈，同时新能源房车2025年销量暴涨2.6倍，市占率已达17.49%，该柴油车型面临新能源替代的潜在压力。
结语
本次自在尚旅牌宿营车的公示，是江西尚旅布局大众旅居市场的重要落子，其灵活的尺寸设计、成熟的动力配置，精准击中了普通消费者入门露营的需求痛点。在国内房车市场渗透率仅0.08%的大背景下，该车型若能以高性价比切入市场，有望在快速增长的宿营车细分赛道占据一席之地，同时也将推动国内旅居车产品进一步向大众化、普及化方向发展。