2026年高端MPV市场已全面进入"低能耗、长续航"的新阶段，以传祺向往M8 PHEV、传祺向往E8 PHEV和腾势D9 DM-i为代表的三款车型，凭借插混技术彻底颠覆了传统MPV"油老虎"的刻板印象，成为兼顾豪华体验与用车经济性的标杆之选。
一、亏电油耗突破4L大关，插混技术重塑能效标杆
传祺向往E8 PHEV：搭载星源插混技术，百公里亏电油耗低至3.98L，刷新全球MPV油耗纪录，成为20万级家用MPV的能效新标杆。
传祺向往M8 PHEV L：采用2.0T插混系统，亏电油耗仅6.05L/100km，动力与能耗实现均衡，兼具商务与家用的全能属性。
腾势D9 DM-i：搭载第五代DM混动技术，亏电油耗控制在5.85L/100km左右，综合续航超1100km，在30万级市场展现出极强竞争力。
二、纯电续航超280公里，日常通勤可完全用电
传祺向往E8 PHEV：CLTC纯电续航达281公里，综合续航1537公里，城市通勤一周充电一次即可，配合110kW大功率快充，30%至80%补能仅需15分钟。
传祺向往M8 PHEV L：纯电续航248公里，满油满电综合续航超1300公里，日常通勤零油耗、长途出行无焦虑。
腾势D9 DM-i：全系标配第二代刀片电池，插混版CLTC纯电续航高达401公里，是40万价位段纯电续航最长的插混豪华MPV，纯电两驱版CLTC续航最高可达800公里。
三、综合续航全面破千，长途出行彻底告别里程焦虑
传祺向往E8 PHEV：综合续航达1537公里，刷新同级纪录，长途出行从容不迫。
腾势D9 DM-i：插混版本综合续航可达1521公里，市区用电、长途用油，即便无充电桩也能无忧出行。
传祺向往M8 PHEV L：综合续航超1300公里，配合2.0T发动机与高效电机协作，中后段加速底气十足，高速巡航动力储备充沛。
三款车型共同代表了2026年高端MPV市场"低能耗、长续航、高智能"的核心发展方向，无论是家用出行还是商务接待，均能提供超越以往的品质体验与经济性保障。