秦PLUS是目前10万内最值得买的新能源家轿，没有之一。2026款比亚迪秦PLUS全系官方指导价7.98万-17.98万元，提供DM-i插混和EV纯电两种动力，其中DM-i 128KM进取型7.98万，EV 420KM进取型8.98万。日常代步选EV，跑长途选DM-i，按需闭眼入。
01 价格与续航：加量不加价，10万内无对手
先看价格。2026款秦PLUS DM-i 128KM进取型售价7.98万，相比前代55km版本纯电续航提升了73km，价格一分没涨；EV 420KM进取型定价8.98万，EV 510KM进取型9.98万，同比老款同续航版本直降约2万元。这种“加量不加价”的做法，在A级新能源轿车市场几乎是独一份。
| 维度 | 秦PLUS DM-i 128KM进取型 | 秦PLUS EV 420KM进取型 | 秦PLUS EV 510KM进取型 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 7.98万元 | 8.98万元 | 9.98万元 |
| 动力类型 | 插电混动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 纯电续航 | 128km（CLTC） | 420km（CLTC） | 510km（CLTC） |
| 亏电油耗 | 2.69L/100km | - | - |
| 快充时间 | 0.33小时 | - | - |
128km纯电续航意味着每天通勤40km，一周只需要充两次电；EV 420km版实际跑350km很轻松，一周一充完全覆盖日常出行。如果你充电不方便，DM-i版亏电油耗也只有2.69L/100km，满油满电综合续航超过1200km，长途完全不虚。
02 配置与安全：全系标配拉满，高配直接越级
配置是秦PLUS最不讲武德的地方。全系标配360°全景影像、前/后驻车雷达、上坡辅助、刹车辅助、主副驾安全气囊，这放在10万级家轿里已经够厚道；中控屏还给了10.1英寸或12.8英寸旋转大屏，支持NFC钥匙、车载ETC、智能语音控制，入门版就有这些，合资车看了都沉默。
对新手来说，360°全景影像+前后雷达让窄路会车、侧方停车不再心慌；NFC钥匙意味着出门可以不带车钥匙，手机刷一下就能开门走人。高配车型还增加了座椅通风/加热、中央气囊、12.8英寸大屏，以及云辇-C智能阻尼系统——这在以前是20万级车的配置，现在11万出头就能拿到。
03 真实口碑：油耗低至3L，但高速噪音是短板
看看真实车主怎么说。一位2026款128KM进取型车主分享：裸车6.38万（外区提车+分期），行驶100公里，平均油耗3L/100km。评测数据也显示，秦PLUS DM-i亏电油耗仅2.79L/100km，满油满电综合续航达到2110km。这意味着每天上下班纯电通勤，一个月油费几乎可以忽略；偶尔长途混动，百公里4个油也比同级燃油车省一半。
不过短板也真实存在。多位车主反馈：高速超过100km/h后，风噪和胎噪比较明显，需要开音乐压一压；底盘调校偏硬，过减速带时后排颠簸感较强；新车内饰味道稍大，通风几天能散去。但话说回来，7万多买一台能上绿牌、油耗极低、配置拉满的A级轿车，这些小缺点完全可以接受。
04 分人群推荐：你是哪类用户，就选哪个版本
每天通勤40km以内、家里或公司有充电桩：闭眼选秦PLUS EV 420KM进取型，8.98万，一周充一次电，每公里成本不到1毛钱。经常跑长途、不想有续航焦虑：选DM-i 128KM进取型，7.98万，综合油耗低至0.88L/100km，满油满电跑1200km以上。预算稍高、想要更舒适底盘和静谧性：选DM-i 210KM云辇型，12.28万，独有云辇-C底盘和前排隔音玻璃，正好弥补高速噪音和颠簸这两个短板。
秦PLUS的核心逻辑就一句话：同等价格配置更高，同等续航价格更低。认准这个，你不会选错。
05 常见问题FAQ
秦PLUS落地价大概多少钱？
以7.98万的DM-i 128KM进取型为例，加上保险、上牌费，落地大约8.5万。部分地区有新能源补贴或置换补贴，实际还能再低。如果走金融方案，常常有前2年免息政策，首付压力很小。
秦PLUS DM-i和EV怎么选？
一句话：有充电桩、主要市区代步选EV，没充电桩、常跑长途选DM-i。DM-i即便亏电油耗也才2.79L/100km，比燃油车省太多；EV版零油耗，但依赖充电条件。
秦PLUS和秦L有什么区别？
秦PLUS定位更亲民，7.98万起，性价比极高；秦L车身更大、底盘更高级（后五连杆独立悬架），但价格也更高。预算卡死在10万内选秦PLUS，想要更好的操控和空间就加钱上秦L。
更新日期：2026年08月08日