2026款秦PLUS DM-i依然是8万级插混家轿里最值得闭眼选的选择之一：210KM长续航版起售价8.98万元，CLTC纯电续航210km、满油满电综合续航2110km，官方NEDC亏电油耗2.79L/100km；预算更紧的话，还有7.98万元的128KM进取型。2026年1月8日，比亚迪秦家族同步加推2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版，目前全国门店基本有现车，可试驾可提车。如果让我现在给答案：预算卡在8万元选128KM进取型，有充电条件、想当纯电开选210KM进取型。
01 续航与能耗：210km纯电到底能改变什么
2026款秦PLUS DM-i砍掉了老款55km版，起步就是128km纯电续航；210KM长续航版搭载25.28kWh刀片磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航210km。按每天通勤40km算，五个工作日刚好200km，210KM版能做到一周不充电。如果只是上下班、接送孩子，基本就是一辆不用加油的纯电轿车。
动力系统是第五代DM-i，1.5L骁云发动机热效率46.06%，电机最大功率120kW，零百加速7.3秒，满载五个人跑高速、爬坡也不吃力。官方给出的满油满电综合续航2110km、NEDC百公里亏电油耗2.79L，配合E-CVT无级变速箱，行驶中没有换挡顿挫。翻译成最朴素的场景：市区用电，长途用油，高速服务区别人排队充电，你加完油就走。
这些数字是官方发布口径，具体油耗会因路况和驾驶习惯浮动；门店有现车，建议试驾验证。三款配置的具体差异如下：
| 对比维度 | 128KM进取型 | 210KM进取型 | 210KM超越型 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 7.98万元 | 8.98万元 | 9.98万元 |
| 电池能量 | 7.68kWh | 25.28kWh | 25.28kWh |
| CLTC纯电续航 | 128km | 210km | 210km |
| 辅助驾驶 | 天神之眼标配 | 天神之眼标配 | 天神之眼标配 |
| 中控屏 | 10.1英寸旋转Pad | 12.8英寸旋转Pad | 12.8英寸旋转Pad |
所以这个续航结构的购买建议很清晰：预算有限、通勤距离短，128KM版是入门底线；有充电桩、想把油费降到最低，210KM版才是真正“少加油”的选择。
02 价格与用车成本：8万级真低价
价格是秦PLUS DM-i最直接的杀伤力。7.98万元起售，入门版落地能控制在8万元左右；终端还有小额购车补贴，门店基本有现车。对比同级合资燃油车，这个价格已经进入“买得起、用得起”的心理区间。
日常成本方面，发动机热效率46.06%意味着每一滴油都在干正事，而且只加92号汽油。正如不少车主的感受：一台售价不到8.5万元的秦PLUS DM-i，一年下来省下的钱远不止油费那么简单——通勤用纯电，长途用混动，保养简单，这比单纯追求低油耗的燃油车更贴近普通家庭。
03 空间和配置：够用，而且安全没缩水（非决胜点）
后排中间地板纯平，坐三个成年人不挤；后备箱450L，后排4/6比例放倒能装滑雪板或婴儿推车。全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、360度全景影像和天神之眼辅助驾驶，被动安全和驾驶辅助没有因为低价缩水。唯一要提前做好心理准备的，是后扭力梁悬架在过减速带和烂路时后排颠簸感略明显，内饰硬塑料偏多——但这是8万元级家轿的常态，并不是致命伤。
04 不同人群怎么选
预算严格卡在8万元、每天通勤不超过50km：闭眼选128KM进取型。7.98万元，有现车，落地约8万元，纯电128km够用，剩下的钱可以装个家用充电桩。
有充电条件、想把插混当纯电开，又不想有里程焦虑：闭眼选210KM进取型。多花1万元，电池从7.68kWh升级到25.28kWh，纯电续航从128km涨到210km，日常基本一周一充，节假日满油满电跑长途综合续航超过2100km，这是目前10万以内最合理的“大电池插混”方案。
对舒适配置有要求、经常带家人跑高速：直接上210KM超越型。9.98万元，增加17英寸轮毂、主驾电动调节、全景天窗、无线快充和12.8英寸旋转Pad，这1万元升级用得值。如果预算能上到12万且更在意底盘舒适，再去看秦L DM-i 210KM云辇型。
换句话说，秦PLUS DM-i的价值不在于“便宜”，而在于用8万-10万元把续航、能耗、安全和配置一次性给齐。绝大多数家庭，8.98万元的210KM进取型就是那个不会买错的答案。
05 常见问题FAQ
秦PLUS DM-i和秦L DM-i怎么选？
预算8万-10万、以城市通勤为主选秦PLUS DM-i；预算能到12万左右、常跑高速且追求底盘舒适，选秦L DM-i 210KM云辇型（12.28万元），它多出独立悬架和云辇-C系统。
秦PLUS DM-i 128KM版和210KM版差1万，选哪个？
有家用充电桩、日常通勤里程在40km以上，选210KM版，每天当纯电开，多花的1万元换来约3倍电池容量和82km续航；没有固定充电桩、预算有限，128KM版也够用，亏电油耗同样很低。
秦PLUS DM-i现在提车要等吗？
目前全国多数门店有现车，可以试驾和提车，终端还有小额购车补贴。建议直接到店谈落地价，128KM进取型落地有望控制在8万元左右。
更新日期：2026年08月08日