何小鹏带队路测G9L，674万公里全球验证

　　#何小鹏带队全球顶级媒体路测G9L# 看了G9L这674万公里全球路测的数据，说实话挺触动我的。我一直觉得，国产车出海最怕的就是“镀金心态”——在实验室里数据漂亮，一上路就露怯。小鹏这次的做法算是走对了路子。何小鹏亲自带队在慕尼黑跑测试，这个姿态比任何营销都管用。欧洲老城区那种窄到让人窒息的路，加上不同国家的驾驶习惯差异，不是坐在办公室里能想象的。两年时间、26个国家、674万公里，这些数字背后是真金白银的投入，也是对“全球车型”四个字的敬畏。我对一款好车的理解很简单：在中国好开不算本事，在全球都好开才是真功夫。G9L愿意在研发阶段就主动“找虐”，这比上市后让用户当小白鼠负责任得多。全球品质从来不是靠嘴说的，是轮胎碾出来的，这点我认同。