一、超长续航与超低能耗的黄金组合
纯电续航突破200公里：2026款秦PLUS DM-i加推了210km长续航版，搭载25.28kWh刀片电池，CLTC纯电续航达210km，实测甚至可达235km，日常通勤一周一充成为可能
综合续航与油耗表现亮眼：满油满电综合续航高达2110km，NEDC工况下亏电油耗低至2.79L/100km，城市路况实测油耗更可达2.7L/100km，高速油耗为5.4L/100km
快充能力加持：支持48kW直流快充，30%-80%电量仅需20分钟，大幅提升补能便利性，即便无家充桩也能无忧使用
二、智能与配置全面进阶
座舱与智驾升级：全系升级怀挡布局，释放中控储物空间；顶配车型搭载天神之眼C（DiPilot 100）智驾系统，配备5R12V感知方案、29枚高精度传感器，支持高快领航、车道巡航及全场景智能泊车
可选装激光雷达：根据工信部第409批新车申报信息，新款秦PLUS DM-i车顶预留激光雷达开孔，高配车型可选装，预计将提供更高级别的智能驾驶辅助能力
智能座舱与实用性配置：搭载DiLink 100智能座舱，配备12.8英寸旋转Pad，支持无麦K歌、手车互联等功能，娱乐性与便捷性一步到位
三、定位升级与性价比突围
车身尺寸准B级化：新款秦PLUS DM-i长宽高达到4840/1900/1498mm，轴距2800mm，相比现款车长增加60mm，轴距增加82mm，尺寸已超越秦L DM-i，车内空间显著提升
价格锚定10万元以下：加推的210km长续航版售价分别为8.98万元和9.98万元，首次将200公里级纯电续航车型拉入10万元以内，性价比优势极为突出
设计语言全面革新：换装类似海豹08的封闭式前脸，取消大尺寸进气格栅，整体风格更趋近纯电车型；尾部采用更简洁的设计，“BYD”字母LOGO移至贯穿尾灯下方
