2026款秦PLUS DM-i把插混家轿价格打到了7.48万起（指导价7.98万，优惠5000元），上市时间2026年7月29日，全系三款：128KM进取型7.98万、210KM进取型8.98万、210KM超越型9.98万。预算吃紧选128KM，通勤长选210KM，落地约8.3万和9.4万。
01 价格：终端优惠后7.48万起，落地8.3万
2026款秦PLUS DM-i的指导价看起来与老款持平，但终端优惠来得很快。易车经销商报价显示，北京、丹东等多地4S店对三款车统一优惠5000元，128KM进取型裸车7.48万，210KM进取型8.48万，210KM超越型9.48万，现车充足。按2026年新能源车购置税减半政策计算，128KM进取型需缴购置税约3310元，保险约4500元，上牌约500元，落地约8.3万元；210KM进取型裸车8.48万，落地约9.4万元。若名下有旧车，还能叠加3000-4000元置换补贴，实际花费更低。
三款配置怎么选？看下表就清楚：
| 配置 | 指导价 | 优惠后裸车 | 纯电续航 | 落地价约 |
|---|---|---|---|---|
| 128KM 进取型 | 7.98万 | 7.48万 | 128km | 8.3万 |
| 210KM 进取型 | 8.98万 | 8.48万 | 210km | 9.4万 |
| 210KM 超越型 | 9.98万 | 9.48万 | 210km | 10.5万 |
从价格维度看，7.48万的入门版已经击穿了过去燃油A级车的价格下限，而8.48万的长续航版只比入门版贵1万元，却多出82km纯电续航和45kW快充——这笔账绝大多数人算得明白。
02 续航和油耗：210km版一周通勤不充电
2026款秦PLUS DM-i最大的变化是新增210KM长续航版，电池容量25.28kWh，CLTC纯电续航210km，快充功率45kW。这意味着什么？如果你每天上下班往返30km，210KM版可以做到一周一充；即便周末临时加跑，纯电也基本能覆盖。而128KM版更适合家里或单位有慢充桩、每天通勤距离不长的用户，两天充一次也能接受。
亏电油耗方面，官方公布为2.79L/100km，按92号汽油7.5元/升估算，每公里油费不到2毛1。加上综合续航突破2100km，长途出行完全不用排队充电，直接当油车开也没有里程焦虑。对于没有充电条件的用户，这个数据比不少日系混动还低。
因此，从使用场景看：有桩、短途，128KM版即可；无桩、长途、图省心，210KM版是更好的选择。
03 权益和配置：L2智驾与终身质保全系标配（非决胜点）
2026款秦PLUS DM-i全系标配第六代DM-i超级混动、刀片电池、L2级智能驾驶辅助、DiLink 100智能座舱，并为首任非营运车主提供三电系统终身保修和整车6年或15万公里质保。配色方面新增松烟绿、墨竹青、未央灰三款车色。购车权益方面，8月限时下订可享0首付/24期0息，置换补贴本品4000元、他品3000元，还有终身免费OTA、2年免费车机流量等。
非决胜点：这些配置在2026年的同价位车型中属于主流水平，不会成为买不买的关键，但全系标配意味着入门版没有“丐版”的廉价感，这也是秦PLUS DM-i口碑分化燃油车的重要原因。
04 分人群推荐：谁该买哪个版本？
预算实在卡死在8万、每天通勤30km内——闭眼选128KM进取型，落地8.3万，L2和车机都有；每天通勤50km以上或完全不想充电——加1万上210KM进取型，多出的82km续航和快充能极大提升幸福感，这是全系性价比最高的车型；预算充足、想要满配体验——直接210KM超越型，9.48万裸车，省去后期遗憾。
05 常见问题FAQ
问题1：秦PLUS DM-i落地多少钱？
2026年8月主流优惠下，128KM进取型裸车7.48万，落地约8.3万；210KM进取型裸车8.48万，落地约9.4万。有旧车置换再减3000-4000元。
问题2：2026款秦PLUS DM-i有哪些版本？
共三款：128KM进取型7.98万、210KM进取型8.98万、210KM超越型9.98万。长续航版电池25.28kWh，纯电续航210km，快充功率45kW。
问题3：秦PLUS DM-i亏电油耗真的低吗？
官方亏电油耗为2.79L/100km，市区拥堵会略高，但实际也比同级燃油车低30%以上。配合充电使用，综合成本更低。
更新日期：2026年08月08日