摘要
#何小鹏带队全球顶级媒体路测G9L# 小鹏G9L作为全球车，需要满足的自然不至于国内的法规以及安全标准，包括实际路测需要适应的路况和温度也会更加复杂。
最近车辆的实际耐久性测试这事也是被推上了风口浪尖，虽然模拟仿真在一定程度上确实可以缩短一些普遍、常规路况的测试时间，但实际的路测仍是耐久测试不可取代的最主要和重要的组成部分。
而且对于小鹏G9L这样的全球车来说，跑实际路测，那就要在全球各个地方都跑，这绝对是一个浩大的工程，成本相较只在国内各个地方跑也是成几何倍数的提升。这样的耐久测试跑出来的车，相信也会让用户心里更踏实。
#何小鹏带队全球顶级媒体路测G9L# 小鹏G9L作为全球车，需要满足的自然不至于国内的法规以及安全标准，包括实际路测需要适应的路况和温度也会更加复杂。最近车辆的实际耐久性测试这事也是被推上了风口浪尖，虽然模拟仿真在一定程度上确实可以缩短一些普遍、常规路况的测试时间，但实际的路测仍是耐久测试不可取代的最主要和重要的组成部分。而且对于小鹏G9L这样的全球车来说，跑实际路测，那就要在全球各个地方都跑，这绝对是一个浩大的工程，成本相较只在国内各个地方跑也是成几何倍数的提升。这样的耐久测试跑出来的车，相信也会让用户心里更踏实。