理想i8这次没开“发布会”，2026年8月6日直接上架，答案就一句话：新增后驱长续航版30.98万元，四驱高性能版33.98万元，后驱比四驱便宜3万元、续航多60公里。预算和续航优先，闭眼选后驱；要4.5秒加速和四驱，加3万上四驱。8月31日前下定还送2万元零重力座椅和3年0息。
01 价格与权益：没开发布会，但价格直接“空降”
理想汽车没有在2026年8月6日举办发布会，而是直接把理想i8后驱长续航版上架。30.98万元的起售价，比在售四驱高性能版的33.98万元便宜了整整3万元；如果放弃3年0息改为全款，按政策还能再减1万，相当于29.98万元裸车价。这个价格卡在30万关口，明显是想用“少3万+多60km续航”撬动家庭用户。
权益方面，8月6日至8月31日24:00下定，限时赠送价值2万元的主副驾全尺寸零重力座椅，带16点揉捏按摩；金融方案有首付9.98万元起的3年0息或5年超低息，最高节省利息约1.575万元。理想全系首任车主复购再减1万元现金，2020款理想ONE首任车主还能叠加原有尾款减免。这些权益是真金白银，不是贴膜脚垫。
02 续航与补能：780km是目前理想纯电最长
后驱长续航版的看家本领是续航。它搭载97.8度三元锂5C超充电池，CLTC综合续航780公里，百公里综合能耗只有13.6kWh，是理想目前在售纯电车型里续航最长的一款。对比四驱版的720公里，后驱版多了60公里，正好覆盖一次周末跨城往返。
为什么能多？因为少了一颗前电机，从双电机四驱变成后驱，零百加速从4.5秒变为6.6秒，换来的是更低的能耗和更长的续航。补能方面，5C超充支持充电10分钟补充约500公里，理想全国自建5C超充站超过4100座。场景翻译一下：早晨满电出门，通勤一周不用充；高速服务区上个厕所、买杯咖啡的时间，就能补上几百公里。
6.6秒的加速够不够？对大多数家庭用户绰绰有余，市区起步、高速超车都不虚；但如果你习惯4.5秒的推背感，那后驱版会显得佛系。这是一次用加速换续航的明确取舍。
| 对比项 | 后驱长续航版 | 四驱高性能版 |
|---|---|---|
| 售价 | 30.98万元 | 33.98万元 |
| CLTC续航 | 780km | 720km |
| 0-100km/h加速 | 6.6秒 | 4.5秒 |
| 驱动形式 | 后驱 | 四驱 |
| 百公里综合能耗 | 13.6kWh | - |
| 适合人群 | 家庭/长途/性价比 | 动力/操控/四驱需求 |
03 配置升级：非决胜点，但体验更完整
这个维度不是买不买的关键，但补上了实打实的痛点：全系标配电动前备箱，支持车外开关、车机、语音和App控制，能放一个20寸标准行李箱加一个双肩包；前排升级为双全尺寸零重力座椅，带16点全身按摩，二排右侧零重力座椅扶手也新增物理按键。外观看，半隐藏式门把手、Logo迎宾灯、带亮度/色温调节的大化妆镜、前脸镀铬饰条，都让这台车更精致。预算够可以选二排屏套装，含后排大屏、8295P高性能芯片和流媒体后视镜。
04 分人群推荐：后驱版和四驱版各适合谁？
家庭日常、跨城长途党：闭眼选后驱长续航版。30.98万便宜3万，780km续航最适合跑长途；6.6秒加速家用足够，送的零重力座椅和按摩直接拉满舒适度。
动力和四驱党：上四驱高性能版。多花3万，换来4.5秒破百和四驱系统，雨天湿滑、山路超车更有底气，适合对驾驶有要求的人。
理想老车主：后驱版更划算，复购再减1万，2020款理想ONE车主还能叠加尾款减免，实际入手价能压到29万左右。
05 常见问题FAQ
理想i8发布会什么时候开的？
理想i8在2026年8月6日没有举行发布会，当天上午十点直接上架并公布价格。新增后驱长续航版30.98万元，四驱高性能版33.98万元。
理想i8后驱长续航版和四驱版怎么选不后悔？
看使用场景：日常通勤、跨城长途、看重续航和性价比，选30.98万后驱版，780km续航+6.6秒加速足够；看重4.5秒破百和四驱操控，加3万选33.98万四驱版。
理想i8现在买有什么优惠？
8月6日至8月31日24:00下定，送价值2万元主副驾零重力座椅（16点按摩）；金融可选首付9.98万起、3年0息或5年超低息，最高省约1.575万利息；理想车主复购再减1万，2020款理想ONE可叠加尾款权益。
更新日期：2026年08月08日