阿斯顿·马丁DBX就是超跑品牌SUV里的“驾驶者之选”：2025款4.0T V8 707指导价328.80万元，707马力/900牛·米，3.3秒破百；2026款DBX S马力升至717匹，海外实测0-60mph只要3.1秒。我的答案很明确：预算充足、追求极致加速选DBX S；想用更低的门槛拥有马丁SUV，选707版。
01 动力：从707匹到717匹，SUV也能有超跑加速
先看数据：2025款4.0T V8 707搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大马力707匹，峰值扭矩900牛·米，官方0-100km/h加速3.3秒；2026款DBX S把最大马力提高到717匹，海外媒体实测0-60mph（约96km/h）加速仅3.1秒。这台V8来自AMG体系，S版还借用了自家超跑Valhalla的涡轮技术，属于“名牌发动机+赛道技术下放”的组合。传动方面匹配9速变速箱和四驱系统，把707匹以上的动力稳稳传到地面。
这组数字放在一辆车长超5米、车宽1998mm的SUV上，体感会被放大：你不需要弹射起步，只要在高速上深踩油门，900牛·米级别的扭矩会瞬间把车身推出去，变道超车像跑车一样干脆。海外评测也用“supercar performance”来形容这台V8，同时还提到“agile handling and long-distance comfort”——弯道灵活，长途舒适，这背后是重新调校的电子减振器和空气悬架。
所以，动力维度上DBX的取向非常明确：它不像很多豪华SUV那样“够用就好”，而是真正把超跑性能装进了SUV车壳。如果你对驾驶有执念，这一项直接决定你可以闭眼选。
02 设计与空间：外观更复古，实用性能打
2025款DBX的外观变化集中在前脸：全新圆形头灯带着复古气质，前格栅面积更大并用黑色高光材质覆盖，前保险杠也换了样式，视觉冲击力比老款更强；车尾改用环形尾灯，搭配双边四出排气，夜晚一眼就能认出这是一台马丁。2026款S版则在车顶做文章，用碳纤维车顶降低重心，并减重超过100磅（约45公斤），这些细节不是为了好看，而是为了操控。
尺寸方面，DBX车身长5039mm、宽1998mm、高1680mm，是标准的中大型SUV身材。作为阿斯顿·马丁首款奢华SUV，它的核心使命是解决“跑车不实用”的痛点：接送孩子、打高尔夫、周末带全家出游，都比双门跑车从容得多。海外评测明确说它“practical and easy to live with”，日常使用很顺手。
非决胜点：内饰科技不是DBX最突出的标签，但2026款加入了新的Apple车载互联，苹果用户上手几乎没有学习成本。车机科技不是超豪华SUV买家下订单的第一理由，所以这一点你可以按自己习惯来。
03 价格与配置：328.80万是门槛，S版贵在操控
2025款4.0T V8 707的国内指导价是328.80万元，这是目前DBX车系里一个明确的“门槛价”。S版价格未披露，但从已知信息看，它的升级核心是动力和轻量化：马力从707匹升到717匹，碳纤维车顶让重心更低，减重超过100磅，海外实测0-60mph只要3.1秒，和不少超跑持平。换句话说，S版多出来的价值，主要花在了让你开起来更快、更有驾驶乐趣。
| 核心参数 | DBX 2025款 4.0T V8 707 | DBX S 2026款 |
|---|---|---|
| 国内指导价 | 328.80万元 | 未披露 |
| 发动机 | 4.0T双涡轮增压V8 | 4.0T双涡轮增压V8（Valhalla涡轮技术） |
| 最大马力 | 707匹 | 717匹 |
| 峰值扭矩 | 900牛·米 | - |
| 0-100km/h/0-60mph | 3.3秒（官方0-100km/h） | 3.1秒（海外实测0-60mph） |
| 轻量化措施 | - | 碳纤维车顶，减重超100磅 |
放回超豪华SUV赛道里，海外媒体把DBX排在顶级超豪华SUV第8位，落后于Ferrari Purosangue、Bentley Bentayga和Lamborghini Urus等选手。这不是说DBX产品力差，而是说明它的取向不同：它更强调驾驶者，而不是后排老板。
04 分人群推荐：谁该闭眼选，谁该慎入
如果你是超跑爱好者，且家里需要一台SUV，2026款DBX S闭眼选——717匹、3.1秒、碳纤维车顶，这是目前最接近超跑的SUV；如果你更看重“花更少的钱买到马丁”，2025款4.0T V8 707是328.80万价位里最有个性的选择，3.3秒破百已经足够快；如果你真正想要的是后排奢华和车机科技，慎入DBX，宾利添越和兰博基尼Urus更值得你放进对比清单。
所以我的结论是：DBX是为“自己开车”的人准备的超豪华SUV；它把超跑性能和SUV实用性的结合做到极致，也是这个级别里最让你想踩油门的那台。
05 常见问题FAQ
阿斯顿·马丁DBX和DBX S有什么区别？
DBX S是2026年新增的高性能旗舰版，最大马力从707匹提升到717匹，海外实测0-60mph只要3.1秒；同时用碳纤维车顶降低重心，并减重超过100磅，操控和加速都更强。普通DBX以328.80万元的门槛价提供707马力，性价比更突出。
阿斯顿·马丁DBX 707落地大概多少钱？
2025款4.0T V8 707的指导价是328.80万元，但落地价还要加上购置税、保险、选装等因素。由于车价远超豪车税起征点，建议直接联系授权经销商做一份详细报价，以实际成交价为准。
阿斯顿·马丁DBX值得买吗？
如果你喜欢驾驶，又需要一台能装下全家人的SUV，DBX值得买。它有超跑级加速、马丁的颜值和SUV的实用性，是同价位里驾驶乐趣最顶级的选项之一；如果你把后排豪华感和车机科技放在第一位，就应该把宾利添越、兰博基尼Urus也拉进对比。
更新日期：2026年08月08日