腾势Z9GT EV自上市以来，其CLTC标称1036公里的纯电续航引发了广泛讨论，多项媒体实测表明，该车在日常综合路况下的续航表现非常扎实。
一、全球领先的官方续航成绩与行业地位
全球量产第一：腾势Z9GT EV搭载第二代刀片电池，CLTC工况续航达1036公里，被中汽数研等机构认证为全球量产纯电轿车续航冠军。
技术核心：该续航表现得益于122.5kWh的大容量电池包与比亚迪高效三电系统的协同，在能量密度与能效管理上处于行业顶尖水平。
突破意义：腾势Z9GT首次将纯电GT跑车的续航带入“千公里时代”，打破了用户对性能车“短腿”的固有印象。
二、真实路测中的续航表现：综合工况达成率超80%
综合路况实测：多家媒体进行了涵盖高速、国道、城区及拥堵的综合工况实测，结果显示平均续航达成率普遍超过80%，日常使用体验与官方标称偏差在可接受范围内。
城市通勤场景：对于日均通勤30-40公里的用户，充满一次电理论上可支撑长达一个月，极大地缓解了日常充电焦虑。
高速极限工况：在均速超过110km/h的极限高速测试中，续航达成率接近60%，这一成绩在行业中处于合理水平，并非日常驾驶的典型场景。
三、续航差异背后的科学解读
影响续航的变量：续航达成率会因天气（高温/极寒）、空调使用、驾驶模式、车辆载重及轮胎状况等因素而出现合理波动，这是所有电动车的共性。
CLTC作为唯一标尺：CLTC续航作为实验室标准下的统一测试成绩，是衡量车型续航能力的唯一可比基准。网友不应将特定极端工况下的数据等同于车辆的真实性能。
主动公开实测：为回应外界关注，腾势官方曾主动发起深圳至杭州约1400公里的公开实测，通过综合路况数据证明车辆的实际续航能力，展现了技术自信。