2026款秦L DM-i换上了行业罕见的210公里纯电续航电池包，配合第五代DM技术实现了2.79L的百公里亏电油耗，直接把10万级插混家轿的续航标准拉到了一个全新高度。
一、颠覆性的“大电池+低油耗”组合
纯电续航翻倍：打出“210km超长纯电续航”牌，搭载25.28kWh刀片电池，是同级插混车型中最长纯电续航【^3】。对于日常通勤用户，基本可以做到“一周一充”，城市里当纯电车开，出行成本大幅降低【^1】。
综合续航破2000km：满油满电综合续航达到了2110公里，NEDC百公里亏电油耗仅为2.79L【^3】【^5】。这意味着加满一箱油、充满一次电，能从北京一路开到上海，彻底消除了长途出行的续航焦虑【^29】。
二、配置下放：高阶底盘与智驾成为核心亮点
云辇-C智能车身控制系统：过去搭载在20万级车型上的云辇-C智能阻尼车身控制系统，首次出现在了10万级秦L DM-i上，并搭配云辇预瞄系统，极大提升了车辆的滤震和弯道稳定性【^2】。
全系智驾普及：新车搭载了天神之眼C高快领航辅助系统，支持高快领航、自动泊车以及超过300种泊车场景，将高阶智驾门槛拉到了10万级别【^3】【^28】。
舒适性硬件升级：内饰改用集成式豪华电子怀挡，解放了中控空间；高配版还提供压缩机冷暖冰箱及前排座椅通风加热等越级配置，被称为“冰箱彩电大沙发”【^2】【^5】。
三、双车战略与市场定位
价格与版本：2026款秦L DM-i提供128km和210km两种纯电续航版本，210km云辇型指导价为12.28万元，限时优享价11.28万元【^5】。同级秦PLUS DM-i更是将210km长续航版本的价格下探到了8.98万元起，首次将200km级插混打入9万元以内【^3】。
精准抢燃油车市场：比亚迪的策略并非只瞄准其他新能源车，核心目标依然是抢占传统燃油车的市场份额。通过“加量不加价”的续航和配置升级，为换购用户提供了极具吸引力的替代方案【^1】。