一、动力总成：高效混动与纯电续航
系统构成：搭载丰田第四代THSⅡ插电混动系统，由2.5L阿特金森循环发动机+前后双电机组成，系统综合功率达225kW（306马力），0-100km/h加速约6.6秒。
纯电续航：WLTC工况纯电续航里程约95公里，基本覆盖日常通勤场景；支持16A交流慢充（约5小时充满）及部分直流快充（30%-80%约30分钟），充电便利性优于早期插混车型。
馈电油耗：在电池亏电状态下，车辆自动切换至HEV模式，综合油耗低至5.2L/100km，仍优于同级燃油SUV。
二、四驱与操控：E-Four电子四驱系统
工作原理：后桥独立电机提供额外驱动力，无需传动轴即可实现前后轴扭矩分配（前后驱动比例在100:0至20:80之间动态调整），提升湿滑路面起步与弯道稳定性。
驾驶模式：提供EV/HEV/TRAIL（越野模式）三种驱动模式，其中TRAIL模式可模拟后桥差速锁功能，通过电子限滑辅助脱困，满足轻度非铺装路面行驶需求。
实际体验：E-Four在冰雪、雨天路况下的循迹性优于前驱混动版，且不额外增加传动系统重量，兼顾能耗与通过性。
三、空间与配置：实用导向的智能座舱
乘坐空间：轴距2690mm，后排腿部空间约两拳（体验者175cm），座椅填充物柔软，支持靠背角度调节；后备箱容积580L（放倒后排可扩展至约1150L），地台纯平，满足家庭装载需求。
智能配置：全系标配12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联；高配车型配备JBL音响、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风及方向盘加热。
安全辅助：全系搭载TSS 3.0智行安全系统，包括预碰撞安全（含行人识别）、全速域自适应巡航、车道保持辅助及自动远光灯，L2级辅助驾驶功能完善。