2026年的腾势Z9GT纯电版已经彻底改写了豪华GT的游戏规则——作为全球首款纯电续航突破1000公里且实现“充电9分钟续航超千公里”的量产车型，它用第二代刀片电池和闪充技术直接终结了纯电GT的续航焦虑，同时凭借易三方智能控制平台，将三电机、后轮转向、云辇-A等硬核配置全部下放到了30万级区间。
一、续航与快充：从里程焦虑到里程自由
全球最长纯电续航：全新Z9GT纯电版CLTC续航最高达1036km，单电机后驱版即实现这一成绩，成为全球纯电续航最长的量产车型；三电机版本续航亦可达860km，兼顾性能与实用性。
闪充技术：搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，支持最高1500kW峰值功率，122.5kWh电池从10%充至80%仅需12分钟；特别在零下30℃极端低温下，依然能实现“9分钟畅行千里”。
实测续航扎实：有博主在平均时速70km/h的小长途测试中，纯电版达成率达7.8折（107km实际行驶对应表显减少137km）；综合路况实测中部分用户更录得9.2折的优异表现，侧面印证了能耗控制的进步。
二、易三方与云辇-A：将顶级性能与舒适融合
动力规格：三电机总功率710kW，最大马力达1210PS，零百加速最快2.7秒（性能版），2.68秒（Z9S闪充性能型）；全系标配后轮转向（正负10度），大幅缩小转弯半径至4.75米。
底盘调校：双腔空气悬架云辇-A提供“出神入化”的滤震表现——舒适模式下柔软厚重，运动模式下支撑精准，高速变道零侧倾，绕城高速连续颠簸下滤震依然高级；高配车型还提供碳陶瓷制动盘（耐温1400℃），实测重刹无衰减、低温无异响。
智能安全：易三方平台整合扭矩矢量控制，实现全球第一的湿滑路面防甩尾成绩（双移线测试干路面141km/h、湿路面131km/h），并具备“爆胎不失控”能力。
三、产品线布局与市场定位
价格区间：2026年3月上市，纯电版售价区间26.98万-36.98万元（插混版30.98万-36.98万元）；新增单电机后驱370kW版本，直接拉低门槛并提升续航。
销量表现：2026年5月，Z9GT以5949台上险量登顶中国豪华GT品类销量冠军，月销量突破5900台，证明其从“小众玩具”转型为日常通勤、长途家用的可靠选择。
Z9S车型接棒：2026年8月，腾势Z9S（纯电轿车新作）开启预售，提供闪充尊荣型（31.98万）、闪充旗舰型（34.98万）及易三方闪充性能型（38.98万），CLTC续航最高达1100km，零百加速2.68秒，进一步补全Z9家族矩阵。