五菱星光730的价格体系在2026年4月再次刷新：燃油版7.3万元起、纯电版10.98万元起，新增的尊享版更是把智能驾驶和双侧电滑门拉进了11万级，继续巩固“10万级家用MPV最优解”的地位。
一、全系价格概览：一车三动力，7.3万起售
星光730自2025年11月上市以来，提供了三种动力形式共四款配置，价格梯度清晰：- 燃油1.5T 6MT舒适型：指导价7.30万元，置换补贴价7.10万元起- 燃油1.5T CVT精英型：指导价8.38万元，置换补贴价7.98万元起- 插混125km豪华型：指导价10.38万元，置换补贴价9.98万元起- 纯电500km豪华型：指导价10.98万元，置换补贴价10.58万元起
这一价格策略直接对标“人民需求”，燃油版门槛低至7万级，插混版锚定10万内，纯电版也控制在11万以内，覆盖不同家庭预算。
二、尊享型升级上市：增配不加价，智驾与双侧电滑门成亮点
2026年4月27日，星光730推出尊享型，价格区间为8.78万-11.38万元，分1.5T CVT、插混、纯电三种动力：- 核心增配：新增右侧电动侧滑门（此前为手动）、电动尾门、0-150km/h可用的自适应巡航和主动安全系统，还增加了车联网+AI智能语音交互+手机控制功能- 插混版尊享型：指导价11.18万元，标配AEB自动紧急刹车、自动雨刮和自动大灯- 市场定位：这一版本补齐了早期车型在智能化和便利性上的短板，被外界视为“星光730的完全体”
三、性价比核心优势：同价位唯一的“真7座+独立悬架+多动力”
在10万级MPV中，星光730的核心竞争力在于三点：- 空间与布局：车长4910mm、轴距2910mm，采用2+2+3真7座布局，第三排拒绝“小板凳”，靠背可调至127°，满座7人仍有后备厢装载能力- 底盘用料：全系标配前麦弗逊+后复合多连杆独立悬架，是10万级唯一采用前后独立悬架的MPV，直接提升行驶舒适性与高速稳定性- 一车三动力全场景覆盖：插混版综合续航1100km、亏电油耗5.3L/100km；纯电版CLTC续航500km、支持2C快充（30%-80%仅需20分钟）；燃油版1.5T最大扭矩290N·m，满足山区与创富需求
综合来看，星光730在7.3万-11.38万的价格区间内，以“真7座大空间、独立后悬、三动力可选”三大核心卖点，实现了对同级燃油与新能源MPV的降维打击，上市80天即销售超2.6万台，累计订单超3万。
