一、智驾感知与决策硬件大幅增强
i6改款搭载了与新一代理想L6同级的感知架构，安全冗余能力显著提升：- 新增侧向/后向固态激光雷达：打破此前仅靠摄像头和毫米波雷达的局限，在十字路口、匝道汇入等场景下可更早识别侧后方危险目标，保障变道与并线安全。- 换装自研马赫M100芯片：取代上一代外采芯片，算力与图像处理能力大幅提升，使得AEB（自动紧急制动）、车道保持等主动安全功能的响应速度更快、误触发率更低。- AD灯与环视联动：改款将保留主驾前方独立音响上的AD灯，与车外AD灯联动，帮助行人及周边车辆更清晰感知车辆智驾状态，提升交互安全性。
二、电池安全策略与充电可靠性优化
改款i6并非全系换装单一电芯供应商，而是采用更灵活的电池搭配策略，核心安全目标明确：- 宁德时代与欣旺达双供应商组合：根据车型配置灵活配比，既确保高端版本延续宁德时代的高一致性电芯安全标准，又通过引入第二供应商规避单一来源的供应风险，间接提升电池系统的长期可靠性。- 800V高压平台与5C超充：改款延续800V架构并优化充电策略，基于超3000座理想5C超充站，充电安全监控系统在30分钟内即可完成90%电量补给的全流程温度与电压监控，降低过充风险。- 底盘与电池包耦合设计：相比L系列，i6的短车头、长轴距布局使电池包得以更均匀地分布在乘员舱下方，前后配重更优，碰撞时电池溃缩空间被合理安排，被动安全性进一步提升。
三、被动安全与智能应急体系同步进化
车身刚度与碰撞吸能结构优化：改款基于i系列纯电专属平台，延续了“空间不会凭空消失”的设计理念，前防撞梁与纵梁的力传导路径经过重新调校，更适应纯电车型无发动机舱缓冲的特点。
全车座椅侧翼环抱感升级：二排座椅侧翼明显增大，配合“吹吸交替”通风功能，在紧急制动或碰撞时能为乘员提供更强的约束支持，降低二次碰撞伤害。
车内电子电气架构升级：采用与新L6相同的集中式电子电气架构，支持整车OTA对安全策略的持续迭代，如AEB触发逻辑的远程优化，做到“出厂安全只是起点”。