在15-20万元价格区间内，增程车的纯电续航已经进入“250公里+”的新时代，各款车型在提升纯电体验上各显神通。
一、2026年增程车纯电续航的“新标杆”：BJ40与MONA L03
BJ40增程长续航版（纯电252km）：这款于2026年8月初焕新上市的硬派越野SUV，将纯电续航做到了252公里，焕新价为15.98万元起。它不仅解决了传统硬派越野车在城市通勤中的油耗痛点，更以252公里的纯电续航覆盖大部分用户一周的日常通勤需求，真正实现了城市代步与山野穿越的双重自由。
小鹏MONA L03（纯电315km）：如果说BJ40是越野领域的续航强者，那么小鹏MONA L03则是在轿车/跨界车领域树立了新的天花板。其超级增程版本CLTC纯电续航达到了惊人的315公里，综合续航1330公里，预售价14-16万元。这意味着在日常使用中，该车几乎可以作为一台纯电车来驾驶，大幅降低加油频次。
二、长续航背后的“技术硬实力”：大电池与低能耗
大电池是基础：BJ40增程长续航版得益于其搭载的大容量电池包，配合高效的能量管理系统，才实现了252公里的纯电续航。而小鹏MONA L03的315公里续航，更是体现了其在电池技术和能耗控制上的领先性，其纯电电耗低至11.9kWh/100km。
充电效率也至关重要：除了续航长，充电速度同样关键。小鹏MONA L03支持快充，电量从10%充至80%仅需19.1分钟，这意味着即使电量耗尽，也能在极短时间内恢复“长续航”，彻底打消里程焦虑。
DCC智能可变阻尼减振器：小鹏MONA L03全系标配前麦弗逊+后五连杆悬架，并搭配DCC智能可变阻尼减振器，实现了5.25米的超小转弯半径，提升了城市驾驶的灵活性。
三、从“油车思维”到“电车体验”：增程车的正向变革
重塑用车模式：以BJ40为例，它打破了人们对硬派越野车“油老虎”的固有印象，以252公里的纯电续航，让用户在95%的城市场景中实现零油耗出行。其百公里综合油耗低至1升，出行成本甚至低于公共交通。
回归纯电静谧性：更长的纯电续航意味着增程器启动频率极低。得益于长续航，这些车型在日常使用中几乎始终处于纯电模式，提供了纯电车型特有的静谧、平顺的驾乘质感。
增程技术的成熟：当前的增程技术不再是“电车加个油箱”的简单粗暴，而是通过高集成度的增程系统、高效热管理，使得亏电油耗也得到很好的控制。BJ40长续航版即便在馈电状态下，也能保持低油耗，且其搭载的非承载式车身和全时四驱系统，保证了其在户外复杂路况下的可靠通过性。