秦PLUS落地价多少？2026年8月，DM-i三款落地约8万-10.5万：128km进取型落地8万出头，210km版落地9万左右，EV版落地9.9万起。预算8万插混直接锁128km进取型，这是8万级没有对手的选择。
01 价格与落地成本：三款配置怎么选？
2026款秦PLUS DM-i官方指导价为7.98-9.98万元，共三款配置：128KM进取型、210KM进取型和210KM超越型。但8月真实行情不是按指导价卖——插混版终端起售价已下探到6.98万元，主流城市现金优惠约1.2万元；大连经销商最低裸车7.47万元，说明不同地区让利幅度有差异。算上保险和上牌，DM-i免购置税，128KM进取型参考落地约8.21万元；210KM进取型落地约9万元上下；210KM超越型落地约10万元出头。秦PLUS EV方面，420KM进取型最低裸车8.98万元，加上购置税减半、保险和上牌，真实落地约9.9万元起。
| 对比项 | 128KM进取型 | 210KM进取型 | 210KM超越型 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 7.98万元 | 8.98万元 | 9.98万元 |
| CLTC纯电续航 | 128km | 210km | 210km |
| 电池容量 | - | 25.28kWh | 25.28kWh |
| NEDC馈电油耗 | - | 2.79L/100km | 2.79L/100km |
| 落地估算 | 约8.21万元 | 约9万元 | 约10万元出头 |
| 关键差异 | 入门代步 | 长续航 | 智驾辅助 |
8万预算以前只能买轩逸这类传统燃油车的低配裸车，现在却能把一台插混秦PLUS开回家。128km纯电续航对上下班30km以内的家庭完全够用，相当于每天用电、周末才烧油。而210km版更像是“电驱通勤神器”——每天往返50km，一周充一次电就能覆盖五个工作日，基本告别加油站。
所以结论很清晰：预算卡死在8万，选128KM进取型；如果每天通勤超过50公里，多花1万上210KM进取型，省下的油钱很快能回本。
02 长续航和低油耗：插混到底能省多少？
210KM长续航版是这次改款的最大惊喜。电池容量25.28kWh，CLTC纯电续航做到210km，比128km版几乎翻倍；NEDC馈电油耗低至2.79L/100km。这意味着即使完全不用电，百公里油钱也就20元出头（按当前油价粗算），比同价位燃油车省一半。而以前插混车纯电续航普遍只有50-100km，家里没充电桩的话基本当油车开，现在210km直接跨过“一天一充”的门槛。
这里要提醒一个真实使用场景：如果你家里没充电桩、靠外面快充，210km版一周充一次电，比128km版少跑好几趟充电站，时间成本明显下降。如果家里有桩，128km版已经够用，每天回家插上，更省钱。
03 配置和智驾：多花1万值不值？（非决胜点）
210KM超越型比进取型贵1万元，主要多了天神之眼C智驾辅助系统，车机也升级到DiLink100智能座舱，带萌宠主题和无麦K歌功能，另外新增松烟绿、墨竹青、未央灰三款车色。对于只看重代步和成本的用户，这些不是刚需；但如果你每天跑高速或高架，智驾辅助能减轻疲劳，这1万花得也值。所以这个维度我放最后——先看预算和续航需求，再决定要不要为智驾买单。
04 分人群推荐：照着选不会错
预算8万以内、只想要台省心代步车：闭眼选128KM进取型，落地8万出头，DM-i免购置税，性价比无解。
每天通勤超过50公里、不想天天充电：选210KM进取型，落地9万左右，纯电能跑一周，馈电也省油。
预算10万、想要智驾和娱乐体验：上210KM超越型；但家里没充电桩慎入EV版，插混210km才是稳妥答案。
最后一句话：秦PLUS依然是8万级插混家轿最稳妥的选择，没有明显对手。
05 常见问题FAQ
问题：秦PLUS落地价多少钱？
2026年8月，秦PLUS DM-i 128KM进取型指导价7.98万，终端优惠后参考落地约8.21万；210KM进取型落地约9万；210KM超越型落地约10万出头。EV 420KM进取型落地约9.9万起。具体以当地门店报价为准。
问题：秦PLUS DM-i有购置税吗？
没有。DM-i插混版免购置税，落地价只需要裸车价格+保险+上牌费。EV版按2026年政策购置税减半，所以EV的落地价比裸车高约1万元左右。
问题：每天通勤50公里，选128km版还是210km版？
直接上210km版。CLTC纯电210km，按每天50km算，一周充一次电就够了，基本当电车开；即使亏电，油耗也才2.79L/100km。128km版虽然便宜1万，但两天就要充一次电，更适合通勤30km以内的用户。
更新日期：2026年08月09日