别克GL8家族在2026年盛夏迎来重大更新：专为家庭用户打造的新款GL8陆尚即将于8月13日正式上市，而作为旗舰的GL8陆尊则凭借“真龙插混Pro”系统与全面升级的豪华配置，继续巩固其“全家人的新能源头等舱”地位。
一、新GL8陆尚：专为家庭而来的“更多豪华、更少能耗”
别克于8月3日正式发布了新GL8陆尚的更多产品信息，并宣布新车将于8月13日正式上市，展车预计8月10日到店。这款车是别克深耕家庭出行场景的全新力作，旨在将GL8传承已久的高端商务礼遇带入千家万户的日常。
核心升级：新车带来270余项产品力升级，外观延续大尺寸梯形格栅，内饰换装全新橙色主题与菱格纹座椅。
空间与舒适：全车提供46处储物空间，第二排航空座椅支持加热、通风、按摩及最大160°躺角，第三排椅背可调至135°并增加ISOFIX接口，后备箱容积最大可达1650L。
动力系统：搭载新一代真龙插混系统，匹配2挡DHT变速箱。官方数据显示，其综合油耗低至1.24L/100km，亏电油耗为6.35L/100km，CLTC综合续航达到1500km，实现了大空间与低能耗的兼得。
二、GL8陆尊：重新定义“全家人的新能源头等舱”
作为车系旗舰，GL8陆尊在2025年下半年已完成焕新，并在2026年持续引领市场。其核心标签是“全系艾维亚豪华设计”与“真龙插混Pro系统”。
豪华配置全系标配：全系标配20余项豪华配置，包括同级唯一的礼宾灵动岛台（含冷暖箱）、2.8米银翼礼宾光毯、全车Nappa真皮座椅，以及EYEMAX 30吋一体弧面6K屏。新增的“紫气东来”专属车漆采用了8层金属漆工艺，具备自我修复能力。
续航与补能大幅跃升：纯电续航从24.4kWh升级至34.8kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航达到202km。更重要的是，它成为行业首款搭载5C超充的插混MPV，30%-80%的补能时间仅需15分钟，综合续航达到1450km。
舒适性与安全性：羽感头等舱座椅采用北美小公牛NAPPA真皮，二排座椅支持全身加热、8倍力按摩及一键VIP模式。安全方面，搭载奥特能2.0电池，创下16亿公里0自燃的记录，电池包测试标准远超新国标。
三、新能源家庭出行新标准：技术与口碑的双重印证
GL8家族在新能源时代不仅延续了其MPV市场的标杆地位，更通过技术迭代和用户口碑证明了自身价值。
技术内核：GL8陆尊PHEV采用的358-2平台，针对大电池进行了结构强化，电池布置在整车中间并被纵梁包裹，确保了碰撞安全。其“真龙插混”系统最突出的优势是满电与亏电动力一致性，解决了新能源车常见的“有电一条龙，没电一条虫”的痛点。
市场认可：凭借均衡的产品力，GL8陆尊PHEV已成为BBA车主增购MPV的首选，超过65%的陆尊用户来自豪华品牌的增换购车主，证明了其在高净值家庭用户中的认可度。