如果预算已经看到40万，腾势D9 DM-i 980四驱尊贵版是真正值得“闭眼选”的版本——它不是单纯的动力加法，而是把MPV最需要的安全感和舒适感一次补齐。这款车是腾势品牌面向多人口家庭和商务用户推出的四驱插混MPV，目前官方指导价40.98万元，NEDC综合续航980km，纯电续航175km。我的核心判断是：常跑高速、生在北方、需要应对雨雪路面的用户，直接买四驱尊贵版；如果常年市区平路，两驱版更划算。
01 双电机四驱：雨天积雪不慌，才是真豪华
先从最影响决策的动力系统说起。980四驱尊贵版搭载由1.5T发动机、前后双电机组成的DM-i超级混动四驱系统，系统综合功率299kW、综合扭矩681N·m，官方零百加速7.9秒。这些数字看起来不暴躁，但考虑到这是一台车长超过5.2米、重达2.5吨左右的MPV，起步不肉、超车不虚已经很不错。
数据之外，四驱的实际收益在日常很容易被忽略：雨天高架桥接缝、冬天小区出入口的薄冰、满载上坡起步，双后轮多出来的驱动力会让整车姿态明显更稳。从实际驾驶感受来说，四驱版在湿滑路面的循迹性比两驱版更从容，急加速时没有前驱车常见的扭力转向现象。这不是炫技，而是带着一家老小时实实在在的安全冗余。
场景翻译一下：同样从停车场坡道出来，两驱版车头重、前轮容易打滑，四驱版像被一双大手稳稳推着走；同样在冰雪路面掉头，四驱版车尾的跟进更干脆。所以，四驱尊贵版的目标人群非常明确——北方用户、山区用户，或者对操控稳定性有要求的商务司机。在这些场景里，多花4万元买四驱，比买任何舒适配置都值。
| 对比项 | DM-i两驱长续航版 | DM-i 980四驱尊贵版 |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 前驱 | 电动四驱 |
| 指导价（元） | 35.98万起 | 40.98万 |
| 系统综合功率（kW） | 254 | 299 |
| 系统综合扭矩（N·m） | 571 | 681 |
| 零百加速（s） | 9.5 | 7.9 |
| NEDC纯电续航（km） | 145 | 175 |
| NEDC综合续航（km） | 970 | 980 |
02 续航和能耗：一周不充电，长途不焦虑
再来看980四驱尊贵版最诱人的数字：NEDC综合续航980km，纯电续航175km。这是什么概念？按日均通勤25km计算，纯电模式可以开一个星期不用充电，家里有慢充桩的话，基本告别加油站。而满油满电从北京跑到上海（约1200km）虽然还需要中间加油，但至少从上海到南京这样的跨城出行，来回不用补能。
按主流车主实际使用场景估算，在气温0℃以上、城市快速路为主的工况下，175km的纯电续航实际能跑到130-150km左右；即使打七折，也足够普通上班族三天的通勤。馈电状态下，DM-i系统以串联混动模式运转，百公里油耗在6.5-7L左右，和一台紧凑型轿车差不多，这对于一台2.5吨重的MPV来说很难得。
没有固定充电桩也别被“插混”吓退。把它当油混车开，油耗依然比同尺寸纯燃油MPV低三分之一左右。所以四驱尊贵版不是“省油但充电麻烦”的车，而是“有电省油、没电也省油”的车。这也是它适合长途自驾和商务接待的核心原因——不用为了找充电桩改变行程。
03 空间配置：五米二的大身板，标配即高配
空间不是四驱尊贵版的独有优势，但确实值得快速说一句：车长5250mm、轴距3110mm，第二排独立座椅支持电动调节、通风/加热/按摩，第三排成年人坐两小时不会难受。需要提醒的是，这些舒适配置在两驱高配车型上同样可以拥有，因此空间并不是你多花钱买四驱的理由。如果你只在两驱和四驱之间纠结，空间可以直接忽略，重点还是前面说的行驶稳定性。
04 三类人，分别怎么选最聪明
第一类：北方城市、冬季多雪、家有老人小孩。闭眼选980四驱尊贵版，因为四驱带来的起步稳定性和爬坡能力，是任何豪华配置都替代不了的安全底线。
第二类：南方平原、日常通勤、公司和家都有充电桩。慎入四驱版，两驱长续航版便宜4万元左右，纯电续航和油耗差别不大，把这4万块花在油费上足够跑6年。
第三类：老板座驾、跨城商务接待。直接上四驱旗舰版，多出的后排娱乐屏、车载冰箱和更完整的驾驶辅助，让乘客觉得“这辆车很有诚意”。
所以，腾势D9 DM-i 980四驱尊贵版的核心价值不是快，而是稳——开车求稳的人，买它不后悔。
05 常见问题FAQ
问题1：腾势D9 DM-i 980四驱尊贵版和两驱版怎么选？
主要看用车环境和预算。常跑高速、北方雨雪多、或者追求起步稳定的用户，直接选四驱尊贵版；如果是市区通勤、南方平原地区，两驱版完全够用，省下约4万元。记住一点：四驱是安全配置，不是性能配置。
问题2：纯电续航175km实际能跑多少？没充电桩能买吗？
实际续航受温度、路况影响，冬季大概120km左右，春秋能到150km。没有充电桩也没关系，把它当油混车开，馈电油耗6.7L/100km左右，比同级燃油MPV省很多，不用刻意找桩充电。
问题3：版本名称里的“980”是什么意思？
980指NEDC工况综合续航里程为980km，是满油满电的理论最大行驶距离。实际上高速跑900km左右很轻松，长途自驾基本没有里程焦虑。
更新日期：2026年08月09日