零跑C10的安全性配置可以用“越级”来形容——它不仅以90.2%的综合得分率获得C-NCAP五星评价、位居15万级别第一，更在车身刚性、主动安全和电池防护上对标40万级豪华车标准。
零跑C10的安全体系由高强度车身骨架、全域自研电池防护和全场景辅助驾驶三大核心构成，本文将逐层拆解其具体配置与实测表现。
一、被动安全：C-NCAP五星与“潜艇级”车身
碰撞测试成绩：零跑C10在C-NCAP测试中以四项满分、90.2%的综合得分率获得五星评价，是15万级车型的综合得分领跑者。
车身刚性：车身扭转刚度达到42500N·m/deg，达到百万级燃油车水平。其车身采用核潜艇级2000MPa热成型钢，大幅提升碰撞时的乘员舱完整性。
制动性能：搭载Two Box线控制动系统，制动响应时间更短，实测100-0km/h制动距离达到35米级，刹停表现与高性能跑车相当。
二、主动安全：全场景感知与智能避险
感知硬件：高配车型搭载1颗高精度激光雷达、28个智能感知硬件，配合高通8650智驾芯片（算力200TOPS），实现高速领航、自动泊车等27项辅助驾驶功能，覆盖绝大多数危险场景预警。
智能控制系统：自研LMC一体化运动融合控制技术，可在爆胎等极限工况下保持车身稳定，有效预防二次事故。
三、电池安全：CTC 2.0一体化与热失控防护
结构融合：采用CTC 2.0电池底盘一体化技术，将电池骨架结构与底盘合二为一，底盘强度大幅增加的同时为电芯提供更好的物理保护。
热失控防护：电池系统经过严苛设计，能够做到热失控后48小时不起火、不爆炸，远超国标要求。