近日,工信部公示了中国第一汽车集团有限公司旗下悦意07的能源消耗信息。该车为乘用车(M1类),在电能消耗方面,百公里电耗为14.8kW.h,油电综合折算燃料消耗量为2.77L/100km,纯电续驶里程达106km。
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|---|---|
| 备案号 | GH20260810111910001 |
| 生产企业 | 中国第一汽车集团有限公司 |
| 通用名称(品牌) | 悦意07 |
| 车辆型号 | CA6471B6PHEVD |
| 车辆种类 | 乘用车(M1类) |
| 排量 | 1498mL |
| 驱动电机峰值功率 | 168kW |
| 变速器类型 | - |
| 续驶里程 | 106km |
| 电能消耗量 | 14.8kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | 2.77L/100km |
| 启用日期 | 2026-08-10 |
SWOT分析
优势(Strengths):悦意07的电能消耗表现较为出色,百公里14.8kW.h的电耗在同类型车辆中具有一定竞争力,能为用户节省使用成本。同时,该车具备一定的纯电续驶里程,达到106km,可满足日常短途出行需求,减少对燃油的依赖。
劣势(Weaknesses):纯电续驶里程相对一些纯电动车型来说不算长,对于有长途出行需求的用户,可能需要频繁充电或切换到燃油模式,便利性会受到一定影响。
机会(Opportunities):随着新能源汽车市场的不断发展,消费者对节能、环保车型的需求日益增加。悦意07作为一款插电式混合动力乘用车,符合市场发展趋势,有望在市场中获得一定的份额。
威胁(Threats):新能源汽车市场竞争激烈,众多品牌纷纷推出类似的插电式混合动力车型。悦意07需要面对来自其他品牌的竞争压力,如果在价格、配置、性能等方面不能突出优势,可能会影响其市场表现。
点评分析
总体来看,一汽悦意07在电能消耗和纯电续驶方面有一定的优势,适合日常短途出行需求。但在竞争激烈的新能源汽车市场中,需要不断提升产品竞争力,以满足消费者多样化的需求。同时,随着技术的不断进步,其续航能力等方面也有进一步提升的空间。